25 декабря ОСК вывела на ходовые испытания очередной сухогруз проекта RSD59, построенный на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде. Судно покинуло достроечную набережную и направилось по реке Волге в район населенного пункта Васильсурск. В ходе испытаний за работой всех систем и механизмов на борту будут следить около 40 специалистов, включая сдаточную команду завода и представителей классификационного регистра. Они проверят маневренность судна, работу главного двигателя, навигационного оборудования и вспомогательных систем. Испытания продлятся до 28 декабря, после чего судно будет подготовлено к передаче заказчику.
Сухогрузы проекта RSD59 предназначены для транспортировки различных грузов, включая генеральные и навалочные грузы, пакетированные пиломатериалы, круглые леса, металлолом, а также крупногабаритные и тяжеловесные грузы, такие как уголь и опасные вещества. Это самоходное однопалубное судно оснащено двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками, что позволяет ему эффективно осуществлять морское и смешанное «река-море» плавание в рамках класса «Волго-Дон макс».
По техническим характеристикам судно может эксплуатироваться в морских районах с ограничениями по высоте волн до 7 метров и расстоянием до 100 миль от места убежища. Также оно способно курсировать по внутренним водным путям России, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской судоходный канал.
На стадии испытаний важно отметить, что специалисты внимательно отслеживают все параметры работы судна, что гарантирует его надежность и безопасность в будущей эксплуатации. Классификация и сертификация судна являются ключевыми аспектами для обеспечения его соответствия международным стандартам.