Фраза "Бермудский треугольник" ассоциируется с гиблым местом в Атлантическом океане и вошло в обиход благодаря публикациям американской прессы. В 70-е годы XX века появилось огромное количество статей и материалов, посвященных таинственным пропажам морских судов и ряда самолетов в данной области океана.
Место находится между Майами, Бермудскими островами и Пуэрто-Рико. Зона довольно большая, он занимает площадь около 140 тыс. квадратных морских миль.
Фраза «Бермудский треугольник» впервые появилась в 1964-м году, ее придумал журналист Винсентом Гаддисом. Тогда вышла его статья с названием «Смертоносный Бермудский треугольник», где он рассказывал о таинственном исчезновении 5 торпедоносцев-бомбардировщиков. А до него корреспондент издания Associated Press Эвард Ван Винкл Джонс в 1951 году рассказывал о таинственных исчезновениях кораблей в этом месте Атлантики. В 1975 году вышла книга Дэвида Лоуренса «Бермудский треугольник: мифы и реальность», которую перепечатали даже в СССР.
Исследователи насчитывают около 100 исчезнувших крупных морских и воздушных судов только за XX век. Но далеко не все они относятся к зоне Бермудского треугольника.
Случаи исчезновения
Несколько примеров, какие суда исчезли в этом регионе Атлантики.
В марте 1918 года здесь бесследно пропало грузовое судно военно-морского флота США "Циклоп". На борту находились 306 человек, включая членов экипажа и пассажиров. Обстоятельства исчезновения корабля и его дальнейшая судьба так и остались невыясненными.
Сухогруз «Котопакси» с 32 пассажирами и членами экипажа на борту подал сигнал бедствия 1 декабря 1925 года. Корабль пропал, поиск не дал результатов, его ржавый корпус позднее был обнаружен в 2020 году и опознан.
В январе 1921 года недалеко от Северной Каролины обнаружили севшую на мель шхуну «Кэрролл А. Диринг». Та плите стояла нетронутая еда, а внутри никого не было, кроме двух кошек. Расследование завершилось без результатов. Что заставило команду покинуть судно без единого его повреждения?
Самым известным исчезновением, связанным с Бермудским треугольником, считается пропажа группы самолетов из 5 торпедоносцев Grumman TBF Avenger. Эти воздушные суда 5 декабря 1945 года взлетели с военно-морской авиабазы США в Форт-Лодердейл и не вернулись обратно. Какие-либо обломки самолётов в воде обнаружены не были.
Все списали на неопытность пилотов, попавших в условия плохой видимости, в самолетах закончилось топливо и они рухнули в воду. Но почему не подали сигналы бедствия, у всех были рации. Существуют и другие версии, включая похищение экадрильи НЛО и перемещением в другое время или пространство.
28 декабря 1948 года, недалеко от побережья Флориды, исчез пассажирский лайнер DC-3, на борту которого находились 32 человека, включая экипаж и пассажиров. Несмотря на проведенные поиски, обломки самолета так и не были обнаружены, а причина его исчезновения осталась невыясненной.
Самолёт C-119 с 10 пассажирами и членами экипажа исчез 6 июня 1965 года в районе Багамских островов. Его поиски результатов не дали.
28 августа 1963 года произошло крушение сразу двух самолетов-заправщиков KC-135. Обломки найдены. Комиссия установила, что они столкнулись в воздухе.
Попытки объяснить исчезновения судов
Если исчезновение морских судов еще как-то можно объяснить большими волнами, которые называют волны-убийцы, достигающие высоты 30 м и опрокидывающие даже большие суда, то это не объясняет исчезновение воздушных судов, самолетов.
Поэтому, уфологи выдвигали свои версии о похищении самолетов пришельцами или их перемещением в другое время. Так же упоминается про воздействие пирамид затонувшей мифической Атлантиды. Таких версий намного больше, чем научных.
Рассмотрим все же несколько научных предположений, которые могут объяснить таинственные исчезновения в этом регионе Атлантического океана.
Через зону Бермудского треугольника проходят многочисленные тропические циклоны. Вот статистика по маршрутам нескольких из них:
Циклоны как раз набирают свою мощь у восточного побережья Северной Америки. Поэтому вполне могут быть причиной исчезновения кораблей и самолетов в сильный шторм. Иногда граница циклона очень резкая. Вот, только что была ясная погода и резко начинается ветер, ливень и облачность.
А в первой половине прошлого века метеорология была еще не так предсказательна, спутников на орбите не было и сообщить о надвигающемся шторме судам не могли. Циклоны здесь бывают очень мощными.
Версией, которая лучше всего объясняет таинственные исчезновения в Бермудском треугольнике, является предположение о выбросах метана со дна океана. В этом месте большие глубины, до 8 км. На дне под таким давлением скапливаются гидраты метана (его соединения с водой). И при их разложении выходит большой объем газа. Это фиксируют приборами.
И даже наблюдают во время съемок подводные глубоководные аппараты.
Если выброс метана большой, то это понижает плотность воды, судно, попавшее в такую зону на воде не держится и может накрениться, опрокинуться или целиком затонуть даже в горизонтальном положении.
Авиакатастрофы также могут быть по причине метановых облаков, как из-за уменьшения плотности воздуха (происходит уменьшение подъемной силы самолета), так и в случае присутствия метана в атмосфере это способно привести к детонации и взрыву двигателей.
Однако, гидрат метана находится и в других местах в мировом океане, и там не было зафиксировано массовых случаев исчезновения кораблей и самолетов.
Еще одна версия – гигантские водовороты, затягивающие суда под воду.
Но трудно представить, что такой водоворот может образоваться на поверхности океана при уходе ее в недра, где глубина несколько километров.
Не исключен и просто статистический парадокс. В зоне Бермудского треугольника более интенсивное движение морских судов и перемещения самолетов. Больше техники – больше случаев ее отказа или гибели в неблагоприятных условиях. А журналисты придали широкой огласке эти случаи.
Есть случаи исчезновения экипажей судов. Это касается сухогруза «Котопакси», пропавшего в 1925 году и найденного в 2020 году и «Кэрролл А. Диринг», найденным без экипажа в 1921. Некоторые исследователи пишут, что при определённых условиях в море может возникать мощный инфразвук. Человек его не слышит, но он вызывает чувство паники и галлюцинации. Как следствие, все покидают судно, выкидываются за борт, настолько это непереносимо.
Корабли без команды и пассажиров известны по легендам со средневековья. Есть даже термин - «Летучий голландец», корабль-призрак без команды.
Какие причины исчезновения судов наиболее правдоподобны по вашему мнению – напишите в комментариях.