Кажется, что стук колес – это мужской ритм, мощный и неизменный. Но пять лет назад в эту размеренность на сети железных дорог вплелась новая мелодия: на магистрали пришли первые женщины – помощницы машинистов подвижного состава. Тогда можно было говорить о новинке, эксперименте. Сегодня это состоявшаяся реальность, вызывающая не удивление, а уважение.
18 декабря генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров встретился со 150 локомотивщицами со всей страны. А в конференц-зале Управления Южно-Уральской магистрали, подключившись онлайн, собрались 11 из 26 тех, кто ежедневно ведёт составы по железным путям Урала. Всего же на магистралях сети почти 700 женщин трудится в должностях помощника машиниста и машинистами.
Пять лет назад девушки пришли, чтобы попробовать свои силы в новом деле. Теперь, за одним столом с руководителями страны и дороги, они сидели как полноправные специалисты, чье мнение важно, а опыт – ценен.
Собравшиеся в столице обсудили рабочие и бытовые моменты: специальную форменную одежду, адаптированные программы обучения, новые подходы к организации отдыха.
А на ЮУЖД начальник дороги Игорь Рязанов поинтересовался, что интересного, сложного или необычного произошло у работниц за этот год. Среди необычного оказались медведи, которых порой видит локомотивная бригада. В целом же 2025 год девушки, по их словам, отработали «ровно, уверенно и без серьёзных происшествий». Эти короткие, но ёмкие фразы для любого железнодорожника значат очень многое.
– За пять лет девушки не просто «вписались» в графики и строгие инструкции. Они привнесли в эту суровую профессию что-то своё: внимательность, педантичность, аккуратность, – отметил Игорь Владимирович.
Диалог с руководителем дороги завершился награждением.
Встреча с локомотивщицами стала не итоговым подведением результатов, а лишь краткой остановкой для сверки часов. Впереди – большой путь. Но все знают, что стук колес на магистрали уже пятый год звучит иначе – полнее, разнообразнее, увереннее. Потому что в его ритме есть и женская нота.