В начале декабря произошло массовое повышение цен на новые автомобили в России, причем к концу месяца тренд ускорился. К примеру, Hongqi подорожали примерно на 110 тысяч рублей, SWM — на 203 тысячи, Li Auto — на 2 млн рублей. Как обстоит ситуация на рынке авто в ХМАО — в материале Muksun.fm.
Рост цен продолжится
Одной из причин роста стоимости машин стало введение нового утилизационного сбора с 1 декабря 2025 года — размер ставки привязали не только к объему мотора, но и к его мощности. При этом льготный утильсбор, который оплачивают физлица при ввозе легковых машин из-за границы, теперь действует только на авто с двигателями мощностью до 160 лошадиных сил.
Эксперты сходятся в одном — возрастание цен на машины продолжится.
«Цены однозначно будут расти. Повышение утильсбора в декабре 2025 года и январе 2026 года, рост НДС с января 2026 года — все эти факторы приведут к подорожанию машин, скорее всего, на 10-12%. Скидок, в отличие от 2025 года, также ждать не стоит», — отметил генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич, отметив, что переизбытка товарных запасов у значительной части дилеров больше нет.
В пресс-службе ассоциации «Российские автомобильные дилеры» рассказали, что на стоимость машин в конце года и в начале следующего будут влиять уровень утильсбора, цена логистики и комплектующих, колебания курса валют, а также активность дилеров и наличие акций и бонусов для покупателей.
Почти трагедия в Нижневартовске: как избежать ледяной западни и выжить в лютый мороз
Стоимость авто на вторичном рынке также пойдет вверх
Цену на автомобиль сейчас можно легко сравнить со стоимостью однокомнатной квартиры. При этом на первый взгляд может показаться, что легче купить машину с пробегом, однако и в этой ситуации не все так «гладко». Аналитики «Автостата» заявили, что рост цен на автомобили на вторичном рынке в текущем году составил порядка 3%.
«К началу 2026 года прайсы могут вырасти примерно на 5-10%, а на самые востребованные европейские модели — на 15%. Причины роста — нехватка надежных машин, особенно, в массовом сегменте», — рассказал директор ГК «Интерлизинг» Андрей Осипов.
По словам президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексея Подщеколдина, число китайских марок в следующем году не будет существенно сокращаться. Он пояснил, что бренды, которые имеют небольшие объемы продаж, могут в сегодняшних условиях существовать и работать в России за счет дотаций своих материнских компаний, руководство которых не склонно к скоропалительным решениям даже под давлением нового утильсбора и увеличившейся налоговой нагрузки.
«К примеру, такой китайский автомобильный гигант, как SAIC, на нашем рынке фактически не представлен, хотя точечные продажи по бренду MG есть. Кроме того, на рынке могут появиться крупные премиум-бренды из Китая, предлагающие в первую очередь последовательные гибриды. С учетом текущей обстановки они вполне могут сформировать положительную экономику при целевых продажах в среде обеспеченных российских покупателей», — сообщил он.
Бодрые пенсионеры со здоровым мотором: какие самые старые автомобили продают в ХМАО?
Рынок машин в ХМАО
Самый дорогой автомобиль в ХМАО, который выставлен на продажу на одном из популярных сайтов объявлений — Mercedes-Benz GLS-класс AMG 4.0 AT, 2022 года выпуска. Он продается в Сургуте за 24 990 000 рублей. При этом самая дешевая машина — битая Toyota Chaser 3.0 AT, 1998 года выпуска с пробегом 350 000 километров. За такую «ласточку» просят всего 9 990 рублей.
В пресс-службе автомобильного сайта «Дром» корреспонденту Muksun.fm сообщили, что с начала года (с 1 января до 25 декабря) в ХМАО спрос на автомобили с пробегом упал на 6%. При этом там отметили, что предложение подержанных автомобилей в регионе растет ежемесячно. С начала года количество объявлений машин с пробегом выросло на 18%.
«Лидером по продажам стала Лада Приора. Ее выбирали жители региона на 7% реже, чем год назад. На втором месте Лада Гранта — единственная из пятерки, которая по продажам показала хоть и небольшой, но положительный результат в 1%. Третью строчку занимает Toyota Camry. Продажи в регионе за год упали на 3%. На четвертом месте Kia Rio с падением продаж на 8%. Замыкает пятерку Hyundai Solaris — он показал падение продаж на 12% за год», — сообщили в пресс-службе.
Уточняется, что доля брендов отечественных машин составляет 24%, японских — 33%, корейских — 17%, немецких — 11%, такая же доля (11%) у автомобилей американских и европейских брендов (помимо немецких).
«На вторичном рынке доля китайских автомобилей составляет 4%. При этом они показывают самую большую динамику спроса (+30%) за год. Лидером по продажам стал Geely Coolray. В основном выбирали модели 2021 года. На втором месте Geely Atlas (2019–2020 годов). Третью строчку занимает Geely Monjaro (2023 года)», — добавили представители «Дрома».
Как правильно загадать желание на Новый год: что говорят старинные поверья
Ранее сообщалось, что в ХМАО можно приобрести не только новые автомобили или немного поддержанные, но и абсолютно раритетные. Мы составили топ самых старых машин в регионе, которые выставлены на продажу.