Всем привет 🤝
Из-за инстала пневмы в багажнике, а именно управления и болона с воздухом, старый инстал ниши увы, но не вставал на свое место.
Переделываем 🤷🏻♂️
Чтобы совсем закрыть болон воздуха, пришлось бы поднять нишу порядка 10-12 см.. Плюс ниша с усилителями, плюс крышка.. по итогу это всё добро было бы на половину багажника. В связи с чем, я как направляющими и опорами немного поднял за счет реек каркас будущей ниши.
После 1см слой плиты ОСБ с вырезом под болон.
Снова рейки как стенки ниши.
Всё это дело затягиваем самоклеющимся карпетом.
На внутреннюю сторону поклеил звуковой демфер, для поглощения звука от работающего компрессора.
Ну и совственно крышка.
Выдумывать ничего не стал. Места в багажнике и так мало.
И вот незадача. Усилители которые были до, довольно массивные. Место под уси, из-за выреза под болон, резко сократилось. И самый большой был под саб. И мало того, его не хватало под параметры динамика сабового звена.
Стал кумекать, искать замену. Как по мощности, так и по размерам.
Пересмотрел много вариантов, и вот один из привлек больше всего. Выбор пал на AurA FIREBALL- D1.1500 Pro.
Габариты усилителя всего: 310 x 110 x 52 мм
Номинальная мощность 4Ω (RMS): 600 Вт
Номинальная мощность 2Ω (RMS): 1000 Вт
Номинальная мощность 1Ω (RMS): 1500 Вт
Диапазон воспроизводимых частот: 10-250 Гц
LPF (ФНЧ): 35-250 Гц
SUBSONIC: 10-50 Гц
Bass Boost: 0-12 дБ
Соотношение сигнал/шум: >96 дБ
Коэффициент нелинейных искажений: <0.05%
Входная чувствительность: 8-0.25 вольта
Рабочее напряжение: 9-16 вольт
Пульт дистанционного управления (remote) в комплекте.
Встал шикарно. Места валом.
В дальнейшем я планирую поставить процессор и разрулить всё через него.
Поэтому место очень нужно. В мыслях теперь заменить и остальные усилители на более компактные.
Подключение акустики и силы, тоже изменил немного. Впечатления о новом усилителе и как заиграл саб, в следующей записи.
Спасибо за внимание. Всем драйва и ровных дорог.