Зимний период — особое испытание для автомобиля. Один из ключевых вопросов, волнующих водителей: нужно ли прогревать двигатель перед поездкой и как это делать правильно? Разберёмся в нюансах.
Почему необходим прогрев
При низких температурах моторное масло густеет, теряя способность эффективно смазывать детали. Прогрев решает несколько важных задач:
- восстанавливает оптимальную вязкость масла, обеспечивая надёжную защиту двигателя;
- нормализует зазоры между деталями, повышая эффективность работы мотора;
- стабилизирует обороты холостого хода;
- снижает расход топлива (на холодном двигателе он существенно выше);
- уменьшает нагрузку на генератор;
- способствует оттаиванию стёкол;
- подготавливает к работе другие системы автомобиля (гидроусилитель руля, автоматическую коробку передач).
Без прогрева двигатель работает «на сухую»: масло стекает в поддон, падает давление в топливной системе, образуется конденсат в выпускном тракте. Это ускоряет износ деталей и может привести к обледенению систем впуска и выпуска.
До какой температуры прогревать
Рабочая температура двигателя:
- для бензиновых моторов — 90−100 ∘C;
- для дизельных — 85−90 ∘C.
Однако начинать движение можно уже при 50 ∘C. До этого значения лучше держать машину на холостых оборотах или ехать на низкой скорости, не допуская скачков оборотов.
Сколько времени нужно прогревать
Длительность прогрева зависит от температуры воздуха:
- От +5 до 0 ∘C: 1−2 минуты. Масло быстро разогревается, достаточно короткого прогрева.
- От 0 до −10 ∘C: 2−3 минуты. Важно дождаться стабилизации оборотов.
- От −10 до −20 ∘C: 3−5 минут. Нужно время для оттаивания стёкол и достижения рабочей температуры.
- Ниже −20 ∘C: 5−10 минут. В сильный мороз двигателю требуется больше времени для подготовки к нагрузке.
Важно: чем старше автомобиль, тем дольше должен быть прогрев.
Как правильно прогревать автомобиль
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах.
- Очистите кузов и стёкла от снега и наледи — это займёт время, необходимое для начального прогрева.
- Постепенно повышайте температуру в салоне:
не включайте печку на максимум сразу — это может привести к трещинам на лобовом стекле;
избегайте направления горячего воздуха прямо на стекло;
лучше сначала прогреть салон, а затем переключиться на обогрев стёкол. - Следите за индикаторами:
температура двигателя достигла 50 ∘C и продолжает расти;
обороты холостого хода стабилизировались (800−1000 об/мин);
исчез белый дым из выхлопной трубы (признак неполного сгорания топлива);
двигатель работает ровно, без вибраций. - Начинайте движение плавно: первые километры избегайте резких ускорений и торможений, держите низкие обороты.
Особенности для разных типов двигателей
- Бензиновые: прогревайте до 50−60 ∘C, обороты холостого хода — 1500−2000 об/мин.
- Дизельные: на холостых оборотах прогреваются плохо, нужна умеренная нагрузка. Начните движение на низкой скорости после 2−3 минут работы двигателя.
- Турбированные: минимум 2 минуты прогрева летом, 2−5 минут зимой. Старт должен быть плавным.
- Гибридные: время прогрева сокращено благодаря мощному генератору.
- С АКПП: обязательно прогревайте трансмиссионное масло. При −15 ∘C — 5 минут, при −30 ∘C — до 10 минут.
Чего нельзя делать
- Долго прогревать на холостом ходу. Это приводит к:
неправильному образованию топливной смеси;
нагару на стенках цилиндров, поршнях и свечах;
снижению мощности;
увеличению вредных выбросов. - Резко газовать сразу после запуска — это увеличивает нагрузку на непрогретый двигатель.
- Включать печку на полную мощность сразу после запуска — риск повреждения стёкол.
- Оставлять автомобиль с работающим двигателем в жилых зонах более 5 минут (штраф 1500 руб. в регионах, 3000 руб. в Москве и Санкт‑Петербурге).
Альтернативные решения
Для облегчения зимнего запуска рассмотрите:
- Предпусковые подогреватели — подключаются к розетке, быстро прогревают двигатель до рабочей температуры.
- Зимние сорта масла — сохраняют текучесть при низких температурах.
- Утеплители двигателя — помогают дольше сохранять тепло после поездки.
- Автозапуск — позволяет начать прогрев дистанционно перед выходом из дома.
Вывод
Прогрев двигателя зимой — не пережитком прошлого, а необходимостью для сохранения ресурса автомобиля. Оптимальное время прогрева — 3−5 минут при умеренном морозе, с увеличением до 10 минут в сильные холода. Главное — не передерживать машину на холостом ходу и начинать движение плавно, давая двигателю окончательно прогреться в процессе езды.