Как проверить Li‑ion аккумулятор: мультиметр, нагрузочный тест
Как проверить Li‑ion аккумулятор: мультиметр, нагрузочный тест
Видеонаблюдение, домофоны, датчики, контроллеры — все они зависят от батарей. Если аккумулятор отдает только «пустышку» или в разгар ночной смены отключается,
это значит, что стоит проверить его состояние. Ниже приведено, как быстро оценить, жив ли ваш Li‑ion, и когда придётся заменить
запаски.
Почему проверка не должна ждать «системного сброса»
Литий‑ионные аккумуляторы постепенно теряют ёмкость и становятся «пустыми» даже при работе током не более чем 10 % от номинала. Раннее определение проблемы
экономит время и деньги. Для бытовых систем это важный элемент «против выгорания» оборудования, а для коммерческих площадок — ключ к
надёжности систем безопасности.
Инструменты, которые вам нужны
- Мультиметр в режиме DC‑вольтметра, с диапазоном 0–20 V.
- Тест‑нагрузитель (можно взять 1 A регулятор нагрузки).
- Тарелка с контактом, если ваш аккумулятор имеет только провод.
Нормативные параметры, к которым стоит привыкнуть
Ниже таблица «краткая справка» по основным характеристикам Li‑ion: Ёмкость (мАч), Номинальный ток разряда, Пиковый ток разряда, Напряжение (V).
Ёмкость (мАч)Номинальная разрядка (A)Пиковый ток (A)Напряжение (V) 2000‑300000.5‑1,05‑203,7‑3,8
Первый шаг – открываем крышку и снимаем защитные разъемы
Проверьте, нет ли на корпусе трещин, отёков. Счёт, что аккумулятор выглядит как новый, не исключает внутреннее разрушение. Перед подключением мультиметра убедитесь,
что разъемы чистые и сухие.
Снятие напряжения без нагрузки
Подключите мультиметр к положительному и отрицательному выводам (бесконтактно, чтобы избежать короткого). Запишите показание. Для большинства зарядных батарей нормой считается 3,7–3,8 V. Если
показание 4,0 V, возможно, он перезарядился, либо ток разряда выше допустимого.
Нагрузка и динамика разряда
Установите нагрузку в 1 A (или 0,1 C для маленьких батарей). Подключите к аккумулятору, сразу включите мультиметр и наблюдайте по шкале. В течение
5–10 минут измеряйте напряжение каждые 30 секунд. Если падение более 0,5 V за 5 минут, значит внутренний сопротивление возрастает и батарея медленно теряет заряд.
Краткий тест, показывающий потенциал восстановления
После нагрузки оставьте аккумулятор в покое 30 минут. Подключите мультиметр, поднимите его на 3,6‑3,8 V — это значит, что элемент может восстановиться, если
была только внешняя нагрузка. Падение ниже 3,0 V всегда в зоне «потраченными».
Зачем нужен заряд‑разрядный цикл для оценки срока службы
Самый надёжный показатель — полный цикл разряд‑заряд. При каждом цикле ёмкость падает примерно на 1‑2 %. Чем меньше падение, тем дольше аккумулятор
живёт. Если вы не можете выполнить полный цикл (из‑за ограничений разрядки), просто измеряйте «сегодня‑сейчас» и «позавчера» — разница, если > 10 %
за месяц, значит, пришло время заменить.
Как решить проблему, если батарея «покосилась»
Если показания явно ниже нормы, но до 3,0 V, попробуйте несколько раз «перезарядить» в штатном режиме. Иногда батарея «заперты» в низком напряжении
из‑за микропроблем с управлением. Внимание: при попытке перезарядки убедитесь, что зарядник способен выдавать ток 0,2 V Нагрузка 1 AПадение > 0,5 V за 5 мин.Долгая падение (> 10 мин.) Покой 30 мин.Напряжение > 3,5 VОтклонение