У многих владельцев загородных участков нет тёплого, отапливаемого гаража или мастерской — сезонный мотоблок, например, МБ2-ZS (GB225) приходится хранить в обычном гараже, навесе или сарае. В такой ситуации важно знать, как обеспечить технике защиту от холода, коррозии и влаги, чтобы она не подвела, когда начнётся следующая рабочая весна.
Почему обычный холодный гараж — не приговор
Оставлять мотоблок «как есть» в неотапливаемом пространстве — значит подвергать его воздействию перепадов температуры, влаги, конденсата и пыли. Это может привести к:
- активному появлению коррозии на металле;
- заеданию подвижных узлов;
- ухудшению состояния резиновых уплотнений;
- затруднениям с запуском двигателя весной.
Чтобы этого избежать, достаточно правильно подготовить и разместить технику в гараже, даже если он не отапливается.
1. Очистка и сушка перед хранением
Первое и главное правило: техника должна быть абсолютно чистой и сухой перед тем, как отправиться на «зимнюю стоянку».
- Уберите грязь, налипшую почву, остатки растений, комья земли.
- Протрите корпус, редуктор, фрезы, ножи и места крепления навесного оборудования.
- Особое внимание — зонам, где может скапливаться влага.
Если оставить грязь, она будет удерживать влагу, создавая идеальные условия для ржавчины и износа металлических поверхностей.
2. Выбор места в гараже и защита от влаги
Даже в холодном гараже есть способы минимизировать ущерб:
Подложите под мотоблок
- деревянные доски, прочные поддоны или резиновый коврик под колёса/опоры помогут изолировать технику от холодного и сырого пола.
- снижает контакт с влагой, которая поднимается из земли или бетонной поверхности.
Обеспечьте вентиляцию
- идеальный гараж — не заперт герметично.
- пусть воздух циркулирует, это снижает образование конденсата на металле.
Комфортная «подушка» для техники
- подставки, кирпичи или брусья под колёса — несложный способ уменьшить контакт с влажным полом и улучшить циркуляцию воздуха вокруг мотоблока.
3. Обработка узлов против коррозии и смазка
Многие важные узлы требуют защиты — особенно в холодном помещении, где меняются температура и влажность.
Смазка и защита металлических элементов
Перед тем как оставить мотоблок на хранение:
- смазать моторным маслом тросы управления сцеплением и газа — достаточно 10–15 капель под оболочку каждого троса;
- полуоси редуктора, входной вал и подвижные соединения — защитить тонким слоем смазки;
- куда возможно — использовать антикоррозийный спрей или консервационное масло.
Это позволит защитить подвижные и металлические детали от заедания и ржавчины даже при перепадах температуры.
4. Накрытие и защита сверху
В холодном гараже воздух может быть влажным, поэтому важно позаботиться и о защите сверху.
- Используйте дышащий водонепроницаемый чехол — он защитит от пыли, осадков, но позволит воздуху проходить, что снижает риск образования конденсата.
- Не используйте плотную плёнку без вентиляции — она создаёт парниковый эффект и наоборот провоцирует скопление влаги.
5. Размещение навесного оборудования и мелких деталей
Если у мотоблока есть навески, фрезы, плуг или другие детали:
- Снимите их и храните отдельно в коробках или на стеллажах.
- Перед упаковкой — обработайте защитными смазками и упакуйте в промасленную бумагу или мягкие полотенца.
- Это снижает риск зацепов, деформаций и коррозии на мелких элементах.
Даже если у вас нет тёплого гаража, правильная подготовка и грамотное хранение мотоблока позволит сохранить технику в отличном состоянии до следующего сезона. Простые меры — чистка, смазка, защита от влаги и правильное размещение в неотапливаемом пространстве — обеспечат долгую жизнь вашему мотоблоку!