Неспроста Покхару называют «Туристической столицей Непала» - 90% туристов, которые вообще покидают долину Катманду едут именно туда. И, тем не менее, дорога не будет простой ни в какой части! Туристические автобусы разной степени комфортности отправляются в Покхару из Катманду каждый день – билет в самый комфортный – с огромными креслами стоит 1600 рупий, в тот, что попроще – 1200. Билеты можно заказать или непосредственно в гостинице или в любом турагентстве в Тамеле. Тут-то и начинаются трудности, которые могут оказаться для человека, впервые попавшего в такую ситуацию непреодолимыми. Место отправления автобуса из Катманду в разных местах описывается как «Автовокзал Тамель», «остановка Тамель» или иначе. Продавцы билетов, на вопрос «А откуда вообще пойдет автобус?» отвечают очень уклончиво, показывают в сторону и говорят: «О это тут рядом – 5 минут пешком!». А вот нифига не рядом и идти туда вовсе не 5 минут! Оказавшись в Катманду в первый раз сами вы это место никогда не найдете! Оно никак не обозначено на картах и схемах. В идеале попросите сотрудника турагентства отвести вас на место. Это вообще не в Тамеле, а очень сильно в стороне. По улице, идущей от площади Дурбар на север нужно дойти до конца. Тамель там, по сути, кончается и начинается большая дорога. Нужно повернуть налево и по ней идти еще довольно долго. На месте остановка автобусов тоже не обозначена никак. Напротив есть ресторан, автостоянка с крышей красного цвета и гостиница – про автобусы не сказано ни слова, но и в Покхару и в другие места они отправляются именно отсюда!
Билет на автобус я купил за 2 дня до отправления, но проблемы только начались! Вечером в Катманду начался дождь. Он шел всю ночь, весь следующий день и еще ночь и после этого… междугородние автодороги в Непале закрыли. Совсем! Об этом я узнал от хозяина гостиницы, ну и из компании-перевозчика мне в Вотсап про то же написали. Закрыть автодороги из-за дождя? А такое, что, бывает!? Оказывается, бывает. Странным такое кажется ровно до того момента, пока ты не увидишь эти «междугородние автодороги» сам. В приграничной зоне между Непалом и Индией как раз в это время и из-за конкретно этих дождей погибло больше 30 человек.
Ситуация складывается странная: билет на автобус есть, вот он, деньги уже заплачены, а самого автобуса нет! Случиться может все что угодно – при неблагоприятном развитии событий деньги возвращать никто не будет. Именно поэтому в утро отправления я все равно пошел на исходную точку. Рано утром в полной темноте. Отправление автобуса назначено на 7 утра, я вышел из гостиницы на площади Дурбар в полшестого и дошел до остановки ровно за 40 минут (Это не Тамель никаким местом – от него еще идти и идти!). Автобусов на остановке не было, зато туда пришли сотрудники компаний-перевозчиков, которые собрали пассажиров – я такой предусмотрительный оказался не один – народа собралось довольно много – и объяснили всем, что сегодняшние билеты переносятся на то же самое время на завтра. Слова, это хорошо, но, как говорится, к делу их не пришьешь! Именно поэтому днем я еще раз сходил в турагенство, где покупал билет и там мне выписали другую бумажку с новой - актуальной датой.
Утро отправления напоминало сцену из фильма «День сурка». Опять ранний подъем, сборы в гостинице, сорокаминутный переход в темноте и… На сей раз автобусы в указанном месте были! Тут снова возникает проблема, которая может показаться неразрешимой. Автобусов очень много: десятки – 30-40-50 штук. На самом деле, тут все просто: ищите название фирмы-перевозчика, указанное на билете. Автобус я нашел легко, занял место и успел досыта нагуляться по округе – транспорт в Непале никогда не отправляется вовремя. Я и в кафе сходил, и в магазин, и на путешественников насмотрелся. В Покхару, в основном, ехали группы трекеров, в Читван – цивильно одетые туристы, которые в горы точно не пойдут.
Наконец, автобус тронулся – мы долго выезжали из города с остановками в разных местах для сбора дополнительных пассажиров. На выезде из долины автобус пошел в гору по серпантину. Виды за окном сперва не впечатляли – горы и горы – в Крыму, в Севастополе конкретно то же самое если выезжать в сторону ЮБК – Гончарное, Ласпи – вот именно такое, зато потом произошло чудо! Автобус реально поднялся над облаками! Очень интересно: едешь, а облака внизу! И мы продолжали подниматься!
Ровно через час состоялась первая остановка – бесплатный туалет, за недорого – легкие закуски и напитки. Отсюда же отличный вид на снежные вершины – перевал Ганеш Химал. А далее дорога пошла вниз, в долину и далее, вдоль реки. Тут-то и стало ясно, почему эту «магистраль» закрывали из-за дождя! По прямой от Катманду до Покхары 91 километр, по дороге 200, но что это за дорога! Она сделана чисто по-русски! В том смысле, что местами фиктивная. То есть на карте и в телефоне она нарисована, а в реале никакой дороги там нет – просто проезд в горах, кое-где даже без асфальта! Дождь прошел и светило солнце, но лужи и следы оползней никуда не делись – страшно представить, что тут творилось во время дождя! Несмотря на пустяковое расстояние от Катманду до Покхары мы ехали почти 9 часов – и это далеко не предел! Хотя, скучно не было никаким местом – сидишь в удобном кресле и смотришь документальное кино про неизвестную страну – река с подвесными мостами, горы, море зелени и голубое небо.
Довольно долго автобус двигался со скоростью пешехода, а временами вообще останавливался. Из-за размывов кое-где возникли пробки и движение шло только в одну сторону. Так продолжалось ровно половину пути. Это по расстоянию – по времени – около 6 часов – до поворота на Национальный парк Читван. От этой точки – с большим мостом и плотиной на реке, что в Читван, что в Покхару начинается нормальная трасса, которой не страшен дождь. Местами асфальт вообще был новый, как будто его только что уложили. Чем ближе к Покхаре, тем лучше становилась дорога. Слева по движению глаз радовала река, потом начались гигантские карьеры с добычей разного открытым путем. Перед самой Покхарой дорога опять испортилась, но вот конкретно тут ее в это время ремонтировали, так что это ненадолго. По итогу, в конечной точке – автовокзале Покхары – тут он есть и вполне нормальный – мы оказались засветло, хотя, в случае невезения, можно приехать и в темноте. А выглядело это путешествие вот так:
Далее будет подробный рассказ про месяц в Непале с фото и видео – подпишитесь, чтобы ничего не пропустить.