Стоп, снято: дальневосточные города выходят из кадра лихих девяностых
Представьте регион, у которого экономические графики уже несколько лет уверенно растут быстрее средней температуры по стране. Это Дальний Восток — территория, где темп задают не только местные проекты, но и федеральная повестка.
За тем, чтобы этот рост складывался в систему, а не в хаотичный набор стройплощадок, отвечает команда под руководством вице-премьера и полпреда Президента в ДФО Юрия Трутнева.
По инвестициям, промышленности и строительству Дальний Восток уже несколько лет подряд обгоняет среднероссийские темпы в полтора–два раза, а доходы региональных бюджетов за этот период увеличились почти в два с половиной раза. Привычный пейзаж из старых заводов и пятиэтажек, подходящий для съёмок сериалов о «лихих девяностых», постепенно сменяется стройками, новыми кварталами, терминалами, дорогами.
Только за последний год здесь запустили проекты на триллион с лишним рублей. Где-то запускают переработку сырья, где-то строят логистический хаб, где-то приходят высокотехнологичные производства. Для инвесторов льготный период может растягиваться до десяти лет — появляется смысл заходить в проекты надолго.
Президентские решения о единой дальневосточной субсидии, льготной ипотеке, арендном жилье проявляются в новых больницах, школах, спортобъектах и домах. Продолжает работать программа двухпроцентной ипотеки. Объём жилищного строительства на Дальнем Востоке вырос на 244 %. Молодой врач, инженер или офицер теперь прилетает не в общежитие или съёмную однушку на вахту, а в свою квартиру в новом квартале.
Серьёзно решается вопрос с дефицитом мощностей для части новых проектов. В планах — дополнительные энергоблоки, гидроэлектростанция в Якутии, крупная солнечная станция, модернизация сетей.
В 2025 году на северные территории завезли трёхмесячный резерв топлива, чтобы у жителей был гарантированный ресурс на зиму.
В общем, Дальний Восток сегодня — длинная история стройки, когда каждую новую зиму жители встречают с подтянутой инфраструктурой, дополнительной энергией и запасом топлива. И у людей, живущих между портами, приисками и сопками, появляется желание и возможности планировать жизнь дальше «одной вахты» на много лет вперёд.
