В Калининградской области началась масштабная переориентация поставок топлива с железнодорожного на морской транспорт. Об этом сообщил вице-премьер регионального правительства Александр Рольбинов в ходе прямого эфира в социальной сети «ВКонтакте».
По словам чиновника, год назад практически все поставки топлива осуществлялись по железной дороге. Сейчас же ситуация кардинально изменилась — основную роль в доставке энергоресурсов играет танкерный флот. Данное решение было принято в связи с невозможностью использования железнодорожного транзита компанией «Лукойл» из-за действующих санкций.
«Год назад мы всё топливо перевозили в основном по железной дороге. Сейчас мы топливо возим танкерным флотом. Мы добавили танкеры. У нас не было специализированных контейнерных судов — появились на линии специализированные контейнерные суда. Скорость обработки грузов увеличивается», — отметил Рольбинов.
Важным дополнением транспортной инфраструктуры стали специализированные контейнерные суда, которых ранее не было на калининградской линии. Новая система доставки грузов демонстрирует повышенную эффективность — время обработки грузов существенно сократилось.
Также существенные изменения произошли в сфере ценообразования на контейнерные перевозки. По словам Александра Рольбинова, появление специализированных судов позволило стабилизировать стоимость транспортировки. Кроме того, такие суда обладают рядом преимуществ: более быстрая обработка грузов, возможность единовременной перевозки большего количества контейнеров и сокращенное время в пути (от 38 до 52 часов между Петербургом и Калининградом).