Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

На втором участке автообхода Волгограда запущено движение

Техническое движение транспорта по 12-километровому участку обхода Волгограда, включая новый мост через Волго-Донской судоходный канал, запустили губернатор Андрей Бочаров и глава Росавтодора Роман Новиков. Строительство объекта, ключевого для Волгоградской области, юга России и всей страны, завершается символично – в год 80-летия Победы и Год защитника Отечества. «Это настоящий праздник для Волгоградской области. Мы сделали важный шаг к осуществлению мечты жителей Сталинграда – Волгограда и всех, кто проезжает через регион, – подчеркнул Андрей Бочаров. – Проект идет по графику». Губернатор поблагодарил от лица жителей всей области Росавтодор, Минтранс РФ, Правительство и Президента РФ Владимира Путина. Напомним, стратегический проект реализуется по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Магистраль свяжет федеральные трассы, регионы России с Каспийским бассейном и войдет в коридор «Север – Юг». Второй участок выведет за город до 10 тыс. машин в сутки (в перспективе – 25 тыс.), улучшит

Техническое движение транспорта по 12-километровому участку обхода Волгограда, включая новый мост через Волго-Донской судоходный канал, запустили губернатор Андрей Бочаров и глава Росавтодора Роман Новиков.

,   📷
, 📷

Строительство объекта, ключевого для Волгоградской области, юга России и всей страны, завершается символично – в год 80-летия Победы и Год защитника Отечества.

«Это настоящий праздник для Волгоградской области. Мы сделали важный шаг к осуществлению мечты жителей Сталинграда – Волгограда и всех, кто проезжает через регион, – подчеркнул Андрей Бочаров. – Проект идет по графику».

Губернатор поблагодарил от лица жителей всей области Росавтодор, Минтранс РФ, Правительство и Президента РФ Владимира Путина.

Напомним, стратегический проект реализуется по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Магистраль свяжет федеральные трассы, регионы России с Каспийским бассейном и войдет в коридор «Север – Юг». Второй участок выведет за город до 10 тыс. машин в сутки (в перспективе – 25 тыс.), улучшит экологию и активизирует неиспользуемые земли. Участок включает три разноуровневые развязки на направлениях к Элисте, Астрахани (трасса Р-22 «Каспий»), и автотрассе Волгоград – Котельниково – Сальск. Безопасность обеспечат барьерные ограждения, освещение, интеллектуальная система и две зоны отдыха.

Ключевой элемент – мост через канал, самый сложный на всем сооружении. Его длина с эстакадой – свыше 1,3 км, русловая часть – 350 м, высота пролета – 17 м. Возведение нового моста позволит отремонтировать старый в Красноармейском районе.

-3
«Сначала нам предстояло надвинуть правую половину моста, затем – левую, для каждой половины моста потребовались 23 металлических блока, каждый из которых весит около 100 тонн, – рассказал и. о. начальника ФКУ Упрдор Москва – Волгоград Илья Левин. – Для строительства моста понадобилось более 4,6 тыс. тонн металла, что почти в два раза превышает вес металлоконструкций, использованных при возведении монумента "Родина-мать зовет!"».

Отметим, в Волгоградской области уделяют особое внимание развитию дорожно-транспортной инфраструктуры. С 2014 по 2024 год включительно на территории региона с использованием ресурсов нацпроекта, федеральных и региональных программ построены, реконструированы и отремонтированы порядка 5,1 тыс. км дорог. За этот же период в регионе введено в эксплуатацию 30 путепроводов и мостовых переходов.