Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Уральский рабочий

В уходящем году на Среднем Урале отремонтировали 258 километров дорог

В 2025 году благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» доля региональных дорог, соответствующих нормативам, достигла 54,2%, а трасс опорной сети — 74,2%. Также капитально отремонтированы 21 мост и реконструированы еще четыре искусственных сооружения. В региональном департаменте информационной политики отметили, что темпы работ удалось набрать благодаря поддержке губернатора Свердловской области Дениса Паслера и привлечению средств из федерального бюджета. Всего на ремонты региональных дорог направлено 12 миллиардов рублей: 7 миллиардов рублей — средства федерального бюджета, 5 миллиардов рублей — регионального. – В этом сезоне мы обновили почти в полтора раза больше свердловских дорог, чем в прошлом. Основные работы завершены. Специалисты проводят приёмку последних объектов. В рамках нацпроекта приведено в порядок 56 участков дорог и 23 искусственных сооружения, — писал глава региона. Особое внимание при ремонтах уделяли дорогам к школам, больницам и спортобъектам, а также маршрут

В 2025 году благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» доля региональных дорог, соответствующих нормативам, достигла 54,2%, а трасс опорной сети — 74,2%. Также капитально отремонтированы 21 мост и реконструированы еще четыре искусственных сооружения. В региональном департаменте информационной политики отметили, что темпы работ удалось набрать благодаря поддержке губернатора Свердловской области Дениса Паслера и привлечению средств из федерального бюджета. Всего на ремонты региональных дорог направлено 12 миллиардов рублей: 7 миллиардов рублей — средства федерального бюджета, 5 миллиардов рублей — регионального. – В этом сезоне мы обновили почти в полтора раза больше свердловских дорог, чем в прошлом. Основные работы завершены. Специалисты проводят приёмку последних объектов. В рамках нацпроекта приведено в порядок 56 участков дорог и 23 искусственных сооружения, — писал глава региона. Особое внимание при ремонтах уделяли дорогам к школам, больницам и спортобъектам, а также маршрутам опорной сети — туристическим направлениям и магистралям, связывающим точки экономического роста и магистралям, связывающим точки экономического роста и административные центры. Ранее «УР» писал о бульдозеристе, который уже на протяжении двадцати лет строит ЕКАД.]]>