Лёг я на второй этаж, сердце прихватило аж.
Данный поезд является фирменным и курсирует ежедневно. В 2024 году ему исполнилось 40 лет. Вначале его назвали в честь студенческого отряда, а в 2009 добавили имя первого ректора ПГУПС.
В 2017м поезд стал двухэтажный.
Хочется отметить удобное время для путешествия. А именно ночное. От Питера до Москвы поезд доезжает за семь часов, делая две остановки.
Пока что вагоны новые можно оценить их вполне хорошее качество.
Внешне это обычный для европейской части состав. Да. Красивый с расцветкой РЖД. От фирменности и у него всего навсего название. Ну и цена. Только купе и СВ. Начинается от 4 тыс руб.
Лично для меня это очень хороший состав, от поездки на котором кружится голова от счастья. Ведь подобных вагонов пока что нет в Сибири. Да и навряд ли появятся в скором будущем.
На посадку состав подают за полчаса до отправления. За это время есть возможность расстелить постель, разложить вещи и умыться перед ночной дорогой.
Особенности и характеристики поезда.
Маршрут: Санкт-Петербург — Москва и обратно, ежедневно.
Вагоны: Современные двухэтажные вагоны с купе и СВ, есть вагоны для маломобильных пассажиров.
Динамическое ценообразование: Цены билетов зависят от даты, с возможностью купить дешевле при раннем бронировании.
Внутри это чистенький и ухоженный состав. Всё новое и качественное. Но отдельные элементы раскрывают политику РЖД.
Если что то забыли купить в дорогу, то можно приобрести в составе. Насколько мне известно, тут даже вагон бистро имеется.
Титана в таких поездах не предусмотрено. Зато есть кулер и микроволновка в купе проводника.
Если у вас крупный багаж, то стоит покупать место именно на первом этаже, чтобы не тащить чемодан по ступенькам.
В конце вагона предусмотрены урны для раздельного сбора мусора. Туалет современный. На станциях не закрывается .
Меня удивляет как сделана нумерация мест в таком поезде. На первом этаже с 1-32. А на втором с 81-112.
Стоит учесть и то, что купе по размерам совсем маленькие. Надо выбирать купе с минимальным количеством соседей.
Поезд 025 отвечает всем современным требованиям безопасности. Ехать в нем одно удовольствие. Он практически бесшумный. Меня это первое время очень впечатлило.
Красно-серый, очень важный
Поезд мчится двухэтажный
За окном леса, болота,
Города и пустыри.
Пробуждается природа,
Ей давно весны охота,
И травинки рвутся к свету
От зари и до зари!
Купе действительно небольшое. Я стараюсь ехать один. Есть несколько лайфхаков. Они работают даже перед новым годом. Считаю, что это направление переполнено поездами. Просто многие привыкли к дневным поездам.
Поезд едет четко по расписанию. Кровати в меру жёсткие. Зато подушки очень удобные. В наличии розетки на всех местах. Багажный отсек только под нижними полками. Возможно, будет неудобно при наличии большого количества багажа.
Также имеется всё необходимое для путешествий. Журналы рекламы, сеточки под мелочи. Свет яркий и не очень. Лестница для подъёма наверх. Но вот верхние полки скошены. Дверь блокируется по карте.
Любителям поспать подольше, понравятся специально изготовленные наклейки, на которых обозначается время для будильника.
Поскольку поезд фирменный, в стоимость входит питание. Точнее перекус.
Первый пакет:
- Вода.
- Салфетки.
- Мятная конфета.
- Что-то типа йогурта.
В качестве перекуса предлагают гамбургер.
Есть ещё дорожный набор. И в него входит:
- Ложка для обуви.
- Зубной набор.
- Салфетки.
- Тапочки.
Единственное, что многих не устраивает а данном составе, это время в пути. Для командировочных нормально. А так очень быстро и дорого. В отличии от регионов, за такое время в пути цена должна быть ниже в несколько раз.