Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Новый высокопроходимый лесовоз разрабатывают в Югре

Сургутский завод вездеходов «Тром» работает над новой лесной машиной для лесозаготовителей и недропользователей, сообщает пресс-служба департамента промышленности Югры. Модель «Тром 20 Лесовоз» предназначена для бездорожья и сложных обводнённых участков, где неподготовленная техника не пройдёт. Машина вывозит лесоматериалы с промежуточного склада к шоссе, откуда продукцию забирают традиционные лесовозы. Разработка сургутских машиностроителей призвана заменить «Уралы», которые обычно применяют для сложных условий. При этом новый вездеход — гораздо более проходимый за счёт больших колёс низкого давления и обладает значительно большей грузоподъёмностью. В 2025 году на выставке «Иннопром» завод «Тром» представил ещё одну модель для лесной промышленности — плавающий вездеход-форвардер «Тром 20» на колёсах низкого давления. Он оснащён двигателем ЯМЗ-534 и гидромеханической передачей, имеет грузоподъёмность около 15 тонн. Форвардер на 95% состоит из российских комплектующих. Испытания новой м

Сургутский завод вездеходов «Тром» работает над новой лесной машиной для лесозаготовителей и недропользователей, сообщает пресс-служба департамента промышленности Югры.

Фото: департамент промышленности Югры
Фото: департамент промышленности Югры

Модель «Тром 20 Лесовоз» предназначена для бездорожья и сложных обводнённых участков, где неподготовленная техника не пройдёт. Машина вывозит лесоматериалы с промежуточного склада к шоссе, откуда продукцию забирают традиционные лесовозы.

Разработка сургутских машиностроителей призвана заменить «Уралы», которые обычно применяют для сложных условий. При этом новый вездеход — гораздо более проходимый за счёт больших колёс низкого давления и обладает значительно большей грузоподъёмностью.

В 2025 году на выставке «Иннопром» завод «Тром» представил ещё одну модель для лесной промышленности — плавающий вездеход-форвардер «Тром 20» на колёсах низкого давления. Он оснащён двигателем ЯМЗ-534 и гидромеханической передачей, имеет грузоподъёмность около 15 тонн. Форвардер на 95% состоит из российских комплектующих.

Испытания новой машины завершились весной 2025 года, после доработки планируется организовать её серийный выпуск совместно с одним из крупных производителей вездеходной техники. Подготовлены производственные площадки в нескольких регионах РФ.

Также компания более 12 лет занимается разработкой мульчеров. В 2024-м завод испытывал и дорабатывал новую высокопроходимую модель «Тром 20 УЭС» с 350-сильным двигателем Weichai и гидравликой Linde.