⚠️ Честно про наш первый опыт: какие ошибки мы совершали — и как выстроили систему, чтобы клиент был защищён
«ЧАСТЬ 1»
Когда мы только заходили в привоз авто из-за рубежа, у нас было два варианта:
→ либо делать “как все” — на доверии, на словах и в переписке,
→ либо пройти свои шишки и собрать систему, где клиент защищён документально.
Мы выбрали второе. Но сначала, да, ошибались.
❌ Ошибки, которые мы совершали в самом начале
1. Слишком много было “на словах”
Клиенту важно не “я обещаю”, а что именно закреплено документом.
2. Не фиксировали нюансы заранее
Сроки, формат оплаты, кто за что отвечает, что входит в “под ключ”, что не входит — если это не прописано, это всегда конфликт.
3. Недооценивали детали процесса
Логистика, таможня, документы, курс, дополнительные согласования — всё это должно быть с понятным регламентом: кто, когда и что делает.
4. Не было единого стандарта прозрачности
Клиент хочет видеть:
📌 что сейчас происходит с авто
📌 на каком этапе процесс
📌 сколько и за что он платит
Именно поэтому мы перестроили работу и сделали её “взрослой” 😎
Продолжение следует ➡️🚗😉
