Ремонт пульта и замена корпуса ключа: инструкция своими руками‚ когда треснул корпус или износ кнопок на ключе зажигания
Если треснул корпус или есть износ кнопок‚ не спешите в сервис. Замена корпуса автомобильного ключа своими руками — это просто! Ремонт пульта реален.
Как купить корпус: совместимость‚ артикул и модель. Выбираем оригинал или аналог для Lada‚ Kia‚ Hyundai‚ Renault‚ Volkswagen‚ Ford
Чтобы купить корпус для автоключа‚ первым делом проверьте совместимость. Новый корпус ключа должен идеально подходить под вашу электронику. Это крайне важно. Сравните ваш автомобильный ключ с фото в магазине: кнопки на ключе‚ их количество и форма должны совпадать. Важно учесть тип: это простой ключ зажигания‚ выкидной ключ или смарт-ключ.
Для точного подбора ищите артикул или модель на старом корпусе. При выборе между оригиналом и аналогом помните: оригинал — это гарантия качества‚ а аналог — экономия. Качественные аналоги существуют для большинства марок: Lada‚ Kia‚ Hyundai‚ Renault‚ Volkswagen‚ Ford. Правильный выбор, основа успешного ремонта для любого брелока или ключа.
Перестановка платы ключа и чипа иммобилайзера: разбираем старый автомобильный ключ‚ выкидной ключ или брелок
Процесс перестановки платы и чипа требует аккуратности. Вот краткая инструкция. Откройте старый корпус ключа‚ используя тонкую отвертку или специальный инструмент. Делайте это медленно‚ чтобы не повредить защелки. Внутри находятся два важнейших компонента: плата ключа с кнопками и отдельный чип иммобилайзера. Без чипа автомобиль не заведется.
Очень осторожно извлеките плату. Затем найдите чип иммобилайзера – это может быть маленькая стеклянная колба или угольный элемент. Часто он надежно вклеен в специальное гнездо. Используйте пинцет и не прилагайте чрезмерных усилий‚ чтобы не сломать его. Убедитесь‚ что вы извлекли все внутренние компоненты старого автомобильного ключа‚ будь то выкидной ключ или простой брелок‚ перед тем как утилизировать старый корпус.
Сборка нового автоключа: лезвие ключа‚ его нарезка и проверка. Требуется ли программирование ключа?
После переноса электроники в новый корпус ключа‚ установите лезвие ключа. Есть два пути: переставить ваше старое лезвие (если его конструкция позволяет) или использовать новое из комплекта. Новое лезвие, это болванка‚ которую необходимо нарезать. Нарезка лезвия выполняеться в мастерских по изготовлению ключей по точному образцу старого.
Самый частый вопрос: потребуется ли программирование ключа? Ответ — нет‚ не потребуется! Так как вы произвели перестановку оригинальной платы ключа и родного чипа иммобилайзера‚ автомобиль "узнает" свой автоключ. Все функции сохранятся. После сборки и нарезки лезвия просто проверьте работу ключа в замке зажигания и на дверях. Ваш обновленный ключ зажигания готов к работе.
Завершающие шаги: новая батарейка для ключа‚ силиконовый чехол и ремонтный комплект для смарт-ключа или брелка сигнализации
Завершая ремонт пульта‚ не упустите возможность установить свежую батарейку для ключа. Это копеечная‚ но важная деталь‚ гарантирующая стабильный сигнал. Проверьте маркировку старой батарейки (например‚ CR2032) и купите аналог. Это обеспечит долгую жизнь вашему обновленному автомобильному ключу.
Чтобы новый корпус ключа служил долго‚ сразу же защитите его! Идеальное решение — это силиконовый чехол. Он не только предотвратит износ кнопок и защитит от царапин‚ но и смягчит удар при падении. Для смарт-ключа или сложного брелка сигнализации иногда достаточно купить ремонтный комплект. Он может включать резиновую накладку кнопок или часть корпуса‚ что дешевле полной замены. Ваш брелок будет как новый!
FAQ: Вопрос ответ
Что делать‚ если мой выкидной ключ перестал фиксироваться?
Это частая проблема‚ когда треснул корпус или износился механизм. Самое простое решение — это полная замена корпуса. Вы можете купить корпус и своими руками переставить в него начинку. Иногда для выкидного ключа можно найти ремонтный комплект с пружиной‚ но это редкость для таких марок‚ как Lada или Renault.
Подойдет ли аналог корпуса для Kia или Hyundai?
Да‚ качественный аналог — отличная альтернатива. Главное — проверить совместимость. Убедитесь‚ что количество кнопок на ключе‚ форма лезвия и внутренние посадочные места под плату ключа и чип иммобилайзера полностью совпадают с вашим ключом Kia или Hyundai. Ищите модель по фото или по артикулу.
Нужно ли программирование ключа после замены корпуса?
Нет‚ программирование ключа не требуется. Эта процедура нужна только при покупке абсолютно нового автоключа. Когда вы делаете ремонт пульта и просто переносите свою старую электронику в новый корпус ключа‚ автомобиль по-прежнему распознает свой "родной" чип иммобилайзера и плату ключа.
Где находится чип иммобилайзера в ключе Ford или Volkswagen?
В ключах Ford или Volkswagen‚ как и у многих других‚ чип иммобилайзера — это маленький автономный элемент (стеклянная колба или угольный чип)‚ расположенный в специальной нише в пластике корпуса‚ отдельно от основной платы. Его нужно очень аккуратно извлечь и переставить.
Что делать‚ если после сборки не работает центральный замок?
Во-первых‚ проверьте батарейку для ключа: ее заряд и правильность установки (полярность). Во-вторых‚ убедитесь‚ что резиновые толкатели от кнопок нового корпуса точно давят на микропереключатели на плате. Это частая проблема при сборке брелка сигнализации.
Источник: https://tovaropediya.ru/articles?id=17097
Хотите рассказать всем о своем товаре или об опыте его использования?
На Товаропедии® доступно размещение полезных публикации/статей о товарах.
А в карточке товара Вы можете оставить свой отзыв о нем. Все это абсолютно бесплатно.
Присоединяйтесь, ведь Товаропедия® – народный ресурс!