Многие говорили нам про замену номерных знаков, тк длинный номер хоть и смотрится на пятой двери, но наличие родной японской рамки под русской портило весь вид.
Долго боролась с собой: менять — не менять. Ведь, с одной стороны, так будет лучше, с другой — я уберу прикольную рамку и лишусь интересных винтов с красным Карателем.
И, вот, знакомый предложил интересный выход: заказать объемные буквы/цифры. Обновить, так сказать, вид.
В итоге обсуждения было решено сделать номера разными: на перед — под русский длинный ГОСТ (тк номерной оригинальной рамки там нет, да и смотрится даже длинный номер хорошо), на багажник — под японский. Оба сделать БЕЗ отверстий, тк все рамки в винтах/саморезах и пр не нуждаются. С флагом — собираются обязать всех — кто мы такие, чтобы идти против системы.
Мастер так же предложил вариант ОБЪЕМНОГО ФЛАГА. Это что-то новенькое. Смотрится интересно, необычно (по крайней мере, мне).
Решено. Делаем. На обеих рамках, конечно же. Ждать пришлось. Долго. Разочек затупили. Но это ничего.
Пришли наконец красавцы!
А что же с ГОСТом? — спросите вы. — Японские размеры, жирный шрифт, объемный флаг… так вообще можно?
Да, эти вещи не по-русским правилам от слова совсем. Но чем это мешает?! Штрафы приходят, флаг имеется. А размеры японского ГОСТа от русского не сильно-то и отличаются. Плюс, лояльность приморских сотрудников ГАИ (спасибо большое, ребята😌). Так что катаемся со спокойной душой.
Ну, и теперь флаг — еще один синий элемент экстерьера в дополнение к выхлопу.