Грязь и реагенты ведут к коррозии кузова авто если отказаться от мойки зимой

Многие автовладельцы с наступлением холодов опасаются мыть свои транспортные средства, боясь замерзших замков и повреждения покрытия. Однако эксперты утверждают, что поддерживать чистоту автомобиля зимой не только можно, но и необходимо для продления срока его службы. Как сообщает профильное издание Autonews, регулярная мойка позволяет смывать агрессивные дорожные реагенты, которые ускоряют коррозию кузова, особенно в местах сколов. Кроме того, грязь на колесах может нарушить балансировку, а неочищенные фары и стекла существенно снижают обзорность, что напрямую влияет на безопасность движения.

Ключевым фактором для безопасного проведения процедуры является температура окружающего воздуха. Специалисты рекомендуют мыть машину, когда столбик термометра находится в диапазоне от плюс пяти до минус десяти градусов. Если мороз крепче, вплоть до минус двадцати, действовать нужно крайне осторожно, а при более низких температурах от водных процедур лучше воздержаться. Частота посещения автомойки зависит от погоды: в слякоть и оттепель, когда реагенты особенно активны, стоит заезжать на мойку раз в неделю, а в стабильные морозы достаточно одного раза в две недели.

Существует распространенный миф о температуре воды, который специалисты спешат развеять. Категорически нельзя использовать горячую воду в мороз, так как резкий перепад температур может серьезно повредить лакокрасочное покрытие. Идеальным вариантом считается вода комнатной температуры или чуть теплая. Также важно помнить, что после покраски кузова следует выждать не менее месяца перед первой мойкой, чтобы лак успел полностью полимеризоваться.

Оптимальным местом для ухода за автомобилем зимой является отапливаемый бокс, где вода не замерзает мгновенно. Если же мойка происходит на улице или на станции самообслуживания, необходимо предварительно прогреть двигатель и салон. В процессе не стоит направлять струю под давлением на замки и ручки, а после завершения процедуры критически важно продуть все щели, зеркала и дверные проемы сжатым воздухом, чтобы удалить влагу.

Финальным этапом грамотной зимней мойки должна стать тщательная протирка кузова и обработка резиновых уплотнителей силиконовой смазкой. Это предотвратит примерзание дверей и сохранит эластичность резиновых элементов. После всех манипуляций рекомендуется проехать на автомобиле около десяти минут с включенным на полную мощность отопителем, чтобы остатки влаги окончательно испарились, и машина осталась полностью работоспособной.

Оригинал на MiraNews.ru

Самое читаемое сегодня:

Рост числа заболевших менингококком грозит стране серьезной эпидемией

Водитель в Китае проехал 480 километров без возможности остановить авто

Турция привлечет нейтральную страну к расследованию авиакатастрофы

Биография Бориса Листова: председатель правления, обеспечивший финансовое лидерство РСХБ

В России хотят вдвое повысить экологический сбор для вредных покрышек