С конвейера JLR в британском Солихалле сошел финальный экземпляр F-Pace.
Кроссовер завершает эпоху Jaguar с двигателями внутреннего сгорания. Марка еще несколько лет назад приняла стратегию по полному переходу на электрокары. Одновременно она анонсировала переход в более дорогой сегмент (из Premium в Luxury) и смену фирменного стиля.
Последним топливным "Ягуаром" стал бензиновый F-Pace. Под его капотом стоит топовый компрессорный 5.0 V8 мощностью 575 лошадиных сил. Автомобиль в продажу не поступит. Его передали в корпоративный музей. Сам завод в Солихалле будет модернизирован, чтобы запустить преемника.
Увы, дальнейшее будущее Jaguar туманно. Электрический сегмент на мировом рынке сильно просел. Входить туда с новой маркой, пусть даже и известной, весьма рискованно. Да и сам продукт сомнителен. Концепт Type 00 (на нижнем фото), который заявлен как первенец электрической лакшери-линейки, публика приняла в штыки.
Более того, возникли слухи, что из-за неудачного концепта в отставку был отправлен креативный директор Jaguar Land Rover Джерри Макговерн. Именно он курировал проект Type 00. Официально эти слухи не комментируются. Не отменены и сроки выхода нового электрокара на основе концепта. Он должен появиться в 2026 году, хотя верится в это с трудом.