Американская компания Tesla раскрыла подробности о своем «легком кузове». На фирменном плакате компания отдельно подчеркнула: снижение массы достигается не за счет упрощений и «срезания углов», а благодаря сложным инженерным решениям.
Читать на сайте: Tesla раскрыла секрет «сверхлегкого» кузова для Model 3 и Model Y: ставка на сталь, алюминий и интегрированное литье
По данным источника, американцы делают ставку сразу на несколько направлений. Во-первых, это обтекаемая форма кузова с низким сопротивлением воздуху. Во-вторых, гибридная силовая структура, где сочетаются сталь и алюминий. В-третьих, высокоинтегрированный электропривод «три в одном», объединяющий двигатель, коробку передач и инвертор. Также упоминаются интегрированное литье под давлением, компактная климатическая система с тепловым насосом, панорамная стеклянная крыша повышенной прочности и сокращенная общая длина проводки в кузове (фото: Tesla).
Отдельно отмечается, что к «сверхлегким» Tesla относит Model 3 Long Range с задним приводом, Model Y Long Range с задним приводом, а также Model Y L. По заявлению бренда, все эти версии в своем классе отличаются минимальной массой и очень низким энергопотреблением. Отметим, что недавно обе модели обновились и пополнили европейский рынок. Эти электрокары остаются лидерами в своих классах.
Популярные статьи:
