В Петербурге масштабными темпами идет строительство Большого Смоленского моста — первой за 40 лет разводной переправы через Неву. Темпы действительно активные и даже опережают график: всего за четыре ночи специалисты смонтировали целый пролет моста над проезжей частью Октябрьской набережной. Возведены также 7 из 10 опор через Неву и 13 из 21 опоры транспортной развязки с проспектом Обуховской Обороны на левом берегу.
Как рассказали в Смольном, уже в 2026 году переправа будет готова к пропуску судов, поскольку осенью 2025 года подрядчик начнет монтировать разводной пролет. Полноценное рабочее движение по Большому Смоленскому рассчитывают пустить уже в 2027 году. Мост будет шестиполосным, включит в себя трамвайные пути, велодорожки и тротуары. Но это не единственная надводная новинка в списке.
Несколько мостов мы увидим уже в ближайшие годы. Остальные придется подождать десятилетие с хвостиком.
ЧЕТЫРЕ НОВИНКИ
Еще четыре моста появились в планах города на ближайшие несколько десятилетий — о готовности Петербурга к строительству на днях заявил губернатор Александр Беглов. Одна из крупных новинок — разводной мост в составе Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Он расположится рядом с Финляндским железнодорожным мостом, что в створе Фаянсовой и Зольной улиц. Построить мост планируют до 2030 года. Работы начнутся в этом году, но после того, как из экспертизы выйдут проекты второго и последующих этапов стройки ШМСД. Речь идет о трассе от Витебского проспекта до КАД длиной 14 км.
Вторая важная переправа — мост в составе первого участка КАД-2 от Кузьмолово до трассы М-11 «Нева». Это уже в Ленинградской области, в районе Отрадного. Точная трассировка пока прорабатывается. Кольцевая пройдет от Петергофа через Гатчину, Всеволожск, Токсово, Агалатово. Как заявлял вице-губернатор Николай Линченко, новый мост через Неву в этом проекте нужен, чтобы разгрузить чрезмерно востребованный вантовый мост.
Третий мост — Ново-Адмиралтейский. Он соединит набережную Лейтенанта Шмидта, между 17-й и 18-й линиями Васильевского острова, и Английский проспект, пройдя через Ново-Адмиралтейский остров (где находятся «Адмиралтейские верфи») на эстакаде.
И, наконец, четвертый мост — Арсенальный. Он свяжет Арсенальную улицу с продолжением Таврической улицы и в дальнейшем будет служить частью дублера Выборгского шоссе. В Смольном переправу называют седьмым выездом, это одна из дорог непрерывного движения по набережным Невы, Пискаревскому проспекту и Приморскому шоссе.
Сроки у последних двух переправ самые расплывчатые: согласно информации на Градостроительном портале Петербурга, мы дождемся их в срок аж до 2040 года.
Красная линия — один из вариантов трассировки КАД-2. Окончательный вариант еще не определен.
И НЕ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ НЕВУ
Не одна Нева обзаведется новыми переправами. Еще один мост перебросят через реку Смоленку, чтобы связать разорванные части набережной Макарова — примерно от 2-й линии Васильевского острова до моста Бетанкура. Участок в 775 метров появится к 2026 году и облегчит жизнь местным жителям.
— Эта магистраль улучшит сообщение Василеостровского и Петроградского районов с ЗСД. А вдоль участка по берегу Малой Невы создадим зеленую зону с местами отдыха. Петербуржцы должны иметь возможность выхода к воде в черте города во всех районах, — подчеркивал губернатор.
Второй мост пройдет через реку Бобылку в Приморском районе. 23-метровая переправа появится в составе продолжения Южной улицы, которую планируют связать с Шуваловским проспектом. В ноябре там уже установили первые сваи, а сейчас объект готов на 3%.
Количество мостов: от официальной статистики до предположений
Санкт-Петербург может похвастаться впечатляющим количеством мостов. Согласно данным СПб ГБУ «Мостотрест», в городе насчитывается около 454 мостов, находящихся на техническом обслуживании. Однако другие источники указывают на цифры от 444 до 465, если учитывать короткие переходы и автомобильные путепроводы. Если же включить в подсчет мосты, расположенные на территориях промышленных предприятий и частных объектов, а также пешеходные переправы, общее количество может достигать 800.
Мосты Петербурга поражают своим разнообразием. Здесь можно увидеть наплавные, разводные, пешеходные, автомобильные и железнодорожные мосты. Они отличаются не только конструкцией, но и эпохой создания, что делает каждый из них уникальным.
Исторические корни мостостроения
Изначально основатель города, Пётр I, мечтал сделать Санкт-Петербург «русской Венецией». В его представлении передвижение по городу должно было осуществляться преимущественно по воде, что соответствовало европейским традициям того времени. Поэтому на первых этапах строительства города мосты через Неву не возводились.
Однако с развитием города возникла острая необходимость в переправах. Первые мосты в Петербурге были деревянными и наплавными, что объяснялось простотой их строительства и доступностью материалов. Одним из первых таких сооружений стал Иоанновский мост, который считается старейшим в Санкт-Петербурге. Он является прямым «наследником» первой петровской переправы через Кронверкский пролив. Со временем деревянные конструкции начали заменяться на более долговечные материалы: металл и железобетон. Это позволило мостам выдерживать возрастающие нагрузки и служить дольше.
Разводные мосты — визитная карточка Петербурга
Особое место в архитектурном ансамбле города занимают разводные мосты. Их в Санкт-Петербурге насчитывается 18, и они стали настоящей визитной карточкой города. Ежегодно тысячи туристов приезжают сюда, чтобы насладиться зрелищем разведения мостов в период белых ночей. Это уникальное явление, когда массивные конструкции поднимаются, чтобы пропустить суда, вызывает восторг и восхищение.
Среди самых известных разводных мостов можно выделить Дворцовый мост, который соединяет Адмиралтейский район с Васильевским островом. Его разводные пролёты стали символом Петербурга и часто украшают открытки и сувениры. Троицкий мост, построенный в начале XX века, отличается изысканным архитектурным стилем. Литейный мост, один из старейших металлических мостов города, был возведён в 1879 году и до сих пор остается важной транспортной артерией.
Не забудьте подписаться на меня в Дзен Премиум, чтобы первыми получать новые материалы и участвовать в обсуждениях. А также найдите меня в других социальных сетях, просто введя в поиске «Питер в кармане».
📍Ссылки:
Дзен: https://dzen.ru/piter_v_karmane
ВКонтакте: https://vk.com/piter_v_karmane
Подписывайтесь — это очень важно для меня! До новых встреч! 🌟