На днях авторитетный ресурс сообщил: "Максимальная зарплата таксиста достигла 500 тысяч рублей" (https://rg.ru/2025/12/21/ekspert-egovcev-maksimalnaia-zarplata-taksista-dostigla-500-tysiach-rublej.html).
То есть авторитетному ресурсу некий основатель некого таксопарка ответственно заявил, что "В нашем таксопарке 20% водителей стабильно получают от 250 до 400 тысяч рублей в месяц. Но самое удивительное произошло на пике сезона - в ноябре-декабре некоторые водители достигли доходов в размере 450-500 тысяч рублей".
"Доход" и "заработок" - почему это не одно и тоже
В указанной статье основатель этого мифического таксопарка употребляет разные термины для заработка: зарплата, доходы, заработок.
Если объяснить простым языком, то доход - это общий заработок за период, а вот заработок - это сколько реально денег осталось на руках. Чаще употребляют выражения "грязный доход" и "чистый доход".
Из дохода следует всегда вычитать: комиссию агрегатора, аренда или амортизация автомобиля, топливо (бензин, газ и тд), мойка автомобиля.
Сколько реально можно заработать в такси и какими усилиями?
Так как из статьи абсолютно непонятно где конкретно находится этот мифический таксопарк, а сам я работаю в столице, то будем считать, что и данные приведены для столицы. Какие вводные еще известны:
- данные приведены для тарифа "Комфорт+" (Об этом прямо сказано в статье);
- так как текст приведен от "основателя таксопарка", то будем считать, что указанные водители работают на арендных автомобилях;
- режим работы водителей возьмем из статьи: "Речь о ежедневных ранних утренних сменах с 5:00 до 12:00 и поздних вечерних часах с 16:00 до полуночи".
Так как Яндекс ограничивает доход водителей и старается всех вывести на средний заработок (а для столицы он составляет 1400 рублей в час), то и будем исходить из этих чисел. Обычный график работы на арендных автомобилях: 6/1 или 7/0 - допустим наш мифический водитель работает на износ.
Итак, потенциальный доход: 15 часов Х 30 дней Х 1400 = 630 000 рублей. Это в идеале по 15 часов в день без выходных.
Теперь посчитаем расходы (в сутки и вообще):
- аренда автомобиля: 3000 рублей в сутки;
- заправка: 2500 рублей в сутки;
- мойка (ополаскивание 6 дней в неделю и комплексная раз в неделю): 150 X 6 + 1300, итого 315 рублей в сутки;
- комиссия Яндекса: 25% (это комиссия для тарифа Комфорт+ в столице);
- налог: 6% (специально беру налоги для ИП, так как в режиме самозанятого при таких заработках возможно отработать только 4 месяца, а дальше переходить на ИП).
А дальше начинается арифметика: 630000 - 157500 (комиссия Яндекса по указанному тарифу 25%) - 37800 (налоги) - 3000X30 (аренда) - 2500Х30 (заправка) - 30Х315 (мойка).
Таким образом, чистый потенциальный доход: 630000 - 157500 - 37800 - 174450 = 260 250.
То есть, 8675 в день при работе 15 часов в день без выходных. Вопрос - долго водитель проработает в таком графике? Так же не забываем, что мойка машины, поездки в парк и техобслуживание - это тоже время.
То есть, переводя на официальный язык, 260 250 рублей за 450 часов работы.
Кому выгодны такие статьи?
Ответ очевиден - жёлтому монополисту-агрегатору под названием Яндекс. Данному агрегатору очень нужны новые водители, так как текучка огромная. Почему? Ответ очевиден - люди ведутся на такие статьи, приходят работать... а реальность она немного иная. Манипулируя понятиями "доход" и "чистый доход" потенциальных водителей заведомо вводят в заблуждение.
А вот сколько зарабатывает сам агрегатор - вопрос на который есть ответ. Если взять финансовые показатели компании (https://companies.rbc.ru/id/5157746192731-ooo-yandekstaksi/), то станет ясно, что за 2024 год компания заработала 195 миллиардов рублей. И мы специально будем брать раздел "Выручка" вместо "Прибыль" (ведь в рекламных и заказных статьях указана именно выручка).