Утечка дизельного топлива из резервуаров хранения — это событие с высокими финансовыми, экологическими и репутационными рисками. Даже незначительная, незаметная глазу протечка может привести к загрязнению грунта и грунтовых вод, значительным штрафам и затратам на рекультивацию. Современным и технологичным решением для непрерывного мониторинга и раннего обнаружения таких инцидентов является специализированная система на базе линейки датчиков протечки горюче-смазочных материалов, таких как «Ликсенс СТУ1».
Ключевой фактор эффективности такой системы — грамотное размещение чувствительных элементов в самых уязвимых точках. В этой статье мы детально разберем, где и как необходимо устанавливать датчики для создания максимально надежного защитного контура вокруг резервуара и его обвязки.
Почему «Ликсенс СТУ1»? Кратко о датчике
Датчик протечки «Ликсенс СТУ1» — это специализированный сенсор, разработанный для обнаружения углеводородов (нефти, дизтоплива, масел) на твердой поверхности. Его принцип действия основан на измерении емкости чувствительного элемента: при попадании ГСМ диэлектрическая проницаемость среды меняется, что немедленно фиксируется контроллером. Основные преимущества для задач ЖКХ и промышленности:
· Высокая чувствительность и селективность именно к углеводородам.
· Подходит для установки в поддоны, лотки, дренажные системы и непосредственно в грунт.
· Надежная работа в широком температурном диапазоне.
· Взрывозащищенное исполнение (важно для помещений и зон хранения ГСМ).
Критически важные точки установки датчиков протечки ДТ
Система должна формировать несколько уровней защиты, контролируя как непосредственные точки истечения, так и пути возможного растекания.
1. Зона налива (раздаточная эстакада, пункт приема топлива)
Это точка, где происходит наиболее активное манипулирование топливом, работают соединительные рукава и задвижки.
· Способ установки: Датчик «Ликсенс СТУ1» монтируется непосредственно в сборный поддон (лоток), куда стекают возможные проливы при отключении рукавов или негерметичности соединений. Также он может быть установлен в дренажный канал, отводящий случайные проливы от площадки.
2. Поддон (сумп) под резервуаром и насосной станцией
Современные стандарты и правила требуют обязательного наличия герметичного поддона (обваловки) под стационарным резервуаром для сбора аварийных утечек.
· Способ установки: Один или несколько датчиков размещаются на дне поддона-обваловки, в самой низкой его точке. Это гарантирует, что любая жидкость, вытекшая из резервуара, будет обнаружена в момент попадания в поддон, еще до того, как заполнит его до критического уровня.
3. Обвалование (ограждающая стенка) резервуарного парка
При крупной аварии поддон может не сдержать весь объем. Вторая линия защиты — это периметральное обвалование всей площадки хранения.
· Способ установки: Датчики «Ликсенс СТУ1» устанавливаются в дренажные колодцы или приямки, расположенные внутри обвалованной территории, либо непосредственно у ее стенок. Это позволяет засечь топливо, преодолевшее первую линию защиты, и предотвратить его выход за пределы охраняемой зоны.
4. Фланцевые соединения, запорная арматура и места врезки
Любое разъемное соединение трубопровода — потенциальное место протечки.
· Способ установки: Для контроля критических фланцев и задвижек могут использоваться локальные капельные поддоны, в которые и устанавливается датчик. Это точечный контроль наиболее ответственных узлов.
5. Помещение насосной станции и фильтровальной группы
Внутри помещения сосредоточено большое количество насосов, фильтров, счетчиков и соединений.
· Способ установки: Датчики монтируются в предусмотренные строительные приямки на полу или в наклонные дренажные каналы (лотки), ведущие к аварийной емкости. Обязателен контроль под каждым агрегатом.
6. Трассы подземных трубопроводов (в каналах, тоннелях, гильзах)
Протечка из подземного трубопровода долго остается незаметной, но наносит колоссальный ущерб.
· Способ установки: В случае прокладки труб в проходных или непроходных каналах, датчик «Ликсенс СТУ1» устанавливается в самой низкой точке канала, чтобы фиксировать скопление топлива.
Преимущества комплексной системы с использованием Датчика обнаружения протечек Ликсенс Д140 и Ликсенс СТУ1
· Мгновенное оповещение: Сигнал на пульт диспетчера или в SCADA-систему в момент обнаружения.
· Минимизация ущерба: Раннее обнаружение сокращает объем утечки и затраты на ликвидацию.
· Выполнение требований закона: Система помогает соблюсти природоохранное законодательство и требования промышленной безопасности.
· Круглосуточный автоматический мониторинг: Независимость от человеческого фактора.
· Селективность: Датчик не реагирует на воду, что исключает ложные срабатывания во время паводка или сильных дождей.
Организация системы непрерывного мониторинга утечек дизельного топлива с помощью датчиков «Ликсенс СТУ1» — это инвестиция в экологическую и финансовую безопасность предприятия. Стратегически правильная установка сенсоров в поддоны под резервуарами, в зонах налива, дренажные системы обвалования и на критические соединения трубопроводов создает многоуровневый защитный барьер. Эта система не только фиксирует факт аварии, но и работает как превентивный инструмент, позволяющий избежать катастрофических последствий и демонстрирующий ответственный подход к эксплуатации опасных объектов.