Найти в Дзене
Нефть и Капитал

Китай сохранил первую партию квот на экспорт топлива на 2026 год на уровне 2025

Китай установил первые квоты на экспорт топлива на 2026 год: 19 млн тонн для светлых нефтепродуктов и 8 млн тонн для судового топлива Китай определил объемы топлива, которое разрешено вывезти за границу в первой партии 2026 года. Объемы квот остались такими же, как и в прошлом году. На переработанные нефтепродукты — бензин, дизель и авиационный керосин — выделено 19 миллионов тонн. Также выделено 8 миллионов тонн квот на морское топливо с низким содержанием серы. Государственные нефтяные гиганты Sinopec и CNPC получат основную долю — 13,76 миллиона тонн квот на бензин, авиатопливо и дизель. Это более 70% от общего объема. Крупнейший частный нефтеперерабатывающий завод Zhejiang Petrochemical получил 1,56 миллиона тонн в первой партии. Из 19 миллионов тонн квот на светлые нефтепродукты 6,6 миллиона тонн предназначены для переработки, что обычно связано с заправкой самолетов за рубежом. При этом на Sinopec и CNPC приходится почти 85% от 8 миллионов тонн квот на низкосернистое судовое топл

Китай установил первые квоты на экспорт топлива на 2026 год: 19 млн тонн для светлых нефтепродуктов и 8 млн тонн для судового топлива

   НПЗ в Китае   world-energy.com
НПЗ в Китае world-energy.com

Китай определил объемы топлива, которое разрешено вывезти за границу в первой партии 2026 года. Объемы квот остались такими же, как и в прошлом году.

На переработанные нефтепродукты — бензин, дизель и авиационный керосин — выделено 19 миллионов тонн. Также выделено 8 миллионов тонн квот на морское топливо с низким содержанием серы.

Государственные нефтяные гиганты Sinopec и CNPC получат основную долю — 13,76 миллиона тонн квот на бензин, авиатопливо и дизель. Это более 70% от общего объема.

Крупнейший частный нефтеперерабатывающий завод Zhejiang Petrochemical получил 1,56 миллиона тонн в первой партии.

Из 19 миллионов тонн квот на светлые нефтепродукты 6,6 миллиона тонн предназначены для переработки, что обычно связано с заправкой самолетов за рубежом.

При этом на Sinopec и CNPC приходится почти 85% от 8 миллионов тонн квот на низкосернистое судовое топливо.

«НиК»: Китай использует систему квот для контроля экспорта нефтепродуктов, чтобы гарантировать достаточное предложение на внутреннем рынке. Выделяемый объем может меняться от года к году.

По данным за первые 11 месяцев 2025 года, экспорт нефтепродуктов из Китая (включая бензин, дизель, авиакеросин и судовое топливо) составил 52,65 миллиона тонн, что на 3,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Китайские «самовары» вновь заинтересованы в нефти ESPO из РФ из-за скидок в $7-8