Госкорпорация «Ростех» рассчитывает завершить сертификацию импортозамещённого самолёта SJ-100 в первом полугодии 2026 года.
После этого планируется начать активные поставки: в течение 2026 года авиакомпаниям намерены передать 12 новых машин этой модели. Об этом заявил журналистам глава «Ростеха» Сергей Чемезов.
Успешное завершение сертификации критически важно, поскольку именно от этого зависят сроки передачи готовых самолётов перевозчикам.
"Суперджет", я надеюсь, мы завершим [сертификацию] в первом полугодии, потому что нам необходимо уже на следующий год 12 машин передать, уже новых 12 машин передать авиакомпаниям.Сергей Чемезов
Он добавил, что сертификацию МС-21 планируется завершить к концу 2026 года.
SJ-100 — это модернизированная версия российского ближнемагистрального пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100, разработанная для максимального импортозамещения комплектующих в ответ на западные санкции. Проект включает замену порядка 40 импортных систем, включая двигатели, авионику, шасси и системы управления, с использованием отечественных аналогов, таких как двигатели ПД-8. Серийные импортозамещенные «Суперджеты» должны появиться в 2026 году.
Первый «Суперджет-100», построенный ОАК по серийным технологиям, совершил полет в Комсомольске-на-Амуре в сентябре этого года. В октябре импортозамещённый «Суперджет» с российскими двигателями ПД-8 впервые испытали на реверс. Недавно начались лётные испытания системы автоматической посадки на первом опытном самолёте SJ-100 с полностью отечественными бортовыми системами (№97001).