Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
НР24.Смоленск

Как Смоленск поднимали из руин после войны

После освобождения в сентябре 1943 года Смоленск представлял собой почти полностью разрушенный город. Масштаб катастрофы был таков, что его восстановление превратилось в многолетнюю строительную эпопею. Тем не менее Смоленск сумели поднять из руин в сжатые сроки — во многом благодаря труду горожан и государственному приоритету, который получил древний русский город. К моменту освобождения было уничтожено около 93% жилого фонда. Более 6,5 тысячи домов лежали в развалинах, всего же в городе было разрушено свыше 6 тысяч зданий. Не работали промышленные предприятия, школы, больницы, детские учреждения, почтамт, транспорт и коммунальные службы. Смоленск фактически пришлось отстраивать заново. Работы стартовали буквально в первые дни после освобождения 25 сентября 1943 года. Уже в начале октября прошли массовые субботники, заработали первые мастерские, была восстановлена обувная фабрика. 7 октября на станцию Смоленск пришёл первый паровоз, а 10 октября отправился первый пассажирский поезд из
Оглавление
В 1943 году Смоленск был почти полностью разрушен
В 1943 году Смоленск был почти полностью разрушен

Почему восстановление города стало отдельным подвигом его жителей

После освобождения в сентябре 1943 года Смоленск представлял собой почти полностью разрушенный город. Масштаб катастрофы был таков, что его восстановление превратилось в многолетнюю строительную эпопею. Тем не менее Смоленск сумели поднять из руин в сжатые сроки — во многом благодаря труду горожан и государственному приоритету, который получил древний русский город.

Почти стёртый с лица земли

К моменту освобождения было уничтожено около 93% жилого фонда. Более 6,5 тысячи домов лежали в развалинах, всего же в городе было разрушено свыше 6 тысяч зданий. Не работали промышленные предприятия, школы, больницы, детские учреждения, почтамт, транспорт и коммунальные службы. Смоленск фактически пришлось отстраивать заново.

Восстановление началось сразу

Работы стартовали буквально в первые дни после освобождения 25 сентября 1943 года. Уже в начале октября прошли массовые субботники, заработали первые мастерские, была восстановлена обувная фабрика.

7 октября на станцию Смоленск пришёл первый паровоз, а 10 октября отправился первый пассажирский поезд из Москвы. Через месяц, 2 ноября, после двухлетнего перерыва в городе открылись школы.

Как жили смоляне

В первые месяцы после освобождения люди селились в землянках, подвалах, уцелевших башнях крепостной стены. Горожане вручную разбирали завалы, сортировали кирпич, металл и даже гвозди — всё шло в дело.

С 1944 по 1946 год в Смоленске было восстановлено и заново построено около 1,6 тысячи жилых домов. Материалы из руин использовались при возведении новых кварталов и городских объектов, включая стадион «Спартак».

Мосты, транспорт и свет

Символами возрождения города стали мосты через Днепр. Уже к марту 1944 года военные строители возвели капитальный мост на улице Большой Советской, позже был восстановлен мост на улице Дзержинского.

Параллельно шло восстановление водопровода, электросетей и железнодорожного узла. В 1944 году заработало автобусное сообщение между вокзалом и центром города, а 7 ноября 1947 года по улицам Смоленска снова пошёл трамвай.

Государственный приоритет

В 1945 году постановлением правительства Смоленск включили в число 15 древнерусских городов, подлежащих первоочередному восстановлению. Это обеспечило приток средств, материалов и специалистов, позволив ускорить работы.

К 1953 году промышленное производство в городе достигло довоенного уровня. Этот рубеж принято считать завершением основного этапа послевоенного восстановления Смоленска.

Город, который выстоял

История восстановления Смоленска — это не только стройки и цифры. Это история людей, которые вернулись в разрушенный город и шаг за шагом сделали его снова живым. Поднять Смоленск из руин оказалось не менее трудной задачей, чем отстоять его в годы войны — и с ней город справился.