В России в регистрационных документах появилась новая дизельная версия УАЗ «Профи», которая напрямую касается рынка коммерческого транспорта и конкуренции с «Газелью». За рубежом Lexus подтвердил выход самого мощного гибридного LX, показав, как даже рамные внедорожники уходят в электрификацию без отказа от практичности и проходимости. А на уровне повседневной эксплуатации ГАИ напомнила о рисках, связанных с безалкогольными напитками за рулем, которые могут привести к проверкам и временной потере прав. Данная подборка новостей отражает недельную картину в автомобильной сфере, и о каждой из них поговорим в этой статье более подробно.
Читать на сайте: События недели, ч.1: УАЗ «Профи» получил дизель, Lexus готовит самый мощный гибрид LX и в ГАИ призвали отказаться от б/а напитков
УАЗ «Профи» получил дизель и остался верен классике
В базе ОТТС появилась новая версия УАЗ «Профи» с дизельным мотором, и это сигнал о тихом, но важном обновлении модели. Под капотом прописался турбодизель «Соллерс» объемом 2,0 литра, который выдает 136 лошадиных сил и 320 Н*м крутящего момента. Работает агрегат с шестиступенчатой «механикой» отечественного производства. Судя по данным сертификации, на старте ставка будет сделана на заднеприводные фургоны, что логично для коммерческого сегмента и конкуренции с «Газелью».
Параллельно стало понятно, что УАЗ не планирует резких технологических поворотов. Ни гибридов, ни глубокой модернизации старых моделей в ближайшее время не ожидается. Завод делает упор на проверенные решения и расширение моторной линейки там, где это действительно нужно рынку. На фоне того, что конкуренты уже предлагают спецверсии под корпоративные заказы, дизельный «Профи» выглядит попыткой удержать позиции без лишних экспериментов (фото: УАЗ).
Lexus готовит самый мощный гибрид LX для Австралии
Концерн Lexus официально подтвердил выход гибридного LX 700h, который станет самым мощным внедорожником марки на австралийском рынке. Новинка появится в 2026 году и дополнит бензиновый и дизельный варианты. Здесь гибрид сделан не ради экономии, а ради тяги и динамики. В основе — 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом и электромотор. Суммарная отдача системы составляет около 464 лошадиных сил и 790 Н*м момента.
Гибрид сохранил все ключевые внедорожные атрибуты: постоянный полный привод, понижающую передачу и тяговое усилие до 3,5 тонны. Расход топлива снизился примерно на 16 процентов по сравнению с бензиновой версией. При этом часть объема багажника ушла под гибридные компоненты. Цены стартуют с отметок, которые для российского рынка выглядят запредельными, но сам подход показателен: даже большие рамные внедорожники постепенно уходят в гибриды без потери функциональности.
Даже безалкогольные напитки могут создать проблемы на дороге
В ГАИ напомнили о риске, который многие до сих пор недооценивают. Речь идет о напитках без алкоголя, которые формально разрешены, но на практике могут привести к проверкам и проблемам. Квас, кефир, йогурты и другие ферментированные продукты имеют характерный запах, и этого достаточно, чтобы инспектор направил водителя на освидетельствование. Даже если результат будет нулевым, время и нервы уже потеряны.
Отдельный риск — безалкогольное пиво и вино. В них может содержаться до 0,5 процента спирта, чего хватает для запаха и кратковременной реакции алкотестера. Добавим сюда кофе и энергетики, которые дают резкий подъем, а затем спад, и получаем реальную угрозу концентрации. В ГАИ прямо дают понять: за рулем лучше обходиться водой и нормальным отдыхом, иначе даже мелочь может закончиться серьезными последствиями.
Популярные статьи:
