В старом корпусе воздушного фильтра (далее по тексту - "воздухан") мне не нравятся 3 вещи: "гнездо" из лески, масло и необходимость снимать карбюратор для обслуживания воздухана.
Я долго думал как можно усовершенствовать его конструкцию. На рынке много готовых конструкций, которые убирают описанные мной недостатки и я попробовал установить один такой.
К сожалению, мне не понравилось как зазвучал мотор, оказывается, старый воздухан неплохо так глушил лишние звуки! Его конструкция его такова, что звуковые волны (красным цветом) обходят вертикальный воздушный патрубок и сами себя гасят!
Да и масляная ванна снизу тоже служит неплохим "клапаном", пропуская воздух (синим цветом) и не пропуская звук наружу. Одним словом, гениальность этого воздухана заслуживает уважения :)
Сначала я хотел сделать похожую конструкцию, в которую можно было бы установить покупной сменный фильтр (такой, как на фото выше). Так удалось бы сделать шумоподавление и убрать недостатки старого воздухана, но появился бы новый - зависимость от магазина с новыми фильтрами. То есть пострадала
бы ремонтопригодность Планеты.
И "на ходу" я придумал, как мне кажется, более компактную и версию короба. В нее можно установить любой пылепоглощающий материал (покупной поролон для фильтров, шерстяной носок, синтепон из зимней куртки), а скрепить его хоть хомутом, хоть проволокой или что там есть под рукой.
Я не стал очень подробно детализировать модель, но провел некоторые расчеты. Например, диаметр диффузора в карбюраторе 38мм, а значит каждое предыдущее от него переходное отверстие внутри воздухана должно иметь площадь не меньше площади сечения предыдущего. Также провел симуляцию воздушного потока на компьютере, но она, так же как и все остальные расчеты, довольно приблизительная, зато наглядная :)