Нет средств на приобретение новой стиральной машины?
Возможно, представленный в этом материале вариант, сможет вам пригодится.
Проверим опытным путем, возможно ли за весьма скромную сумму, приобрести столь важный бытовой прибор.
Стоит заметить, что без вложений собственного труда - эта затея нереальна!
Но если постараться - вполне осуществима!
На "а.ито" приобрел понравившуюся мне машинку. Вернее изначально, я выбрал два варианта, которые больше всего импонировали.
И в какое то время решил забрать обе, но вторая машинка оказалась гнилой по "кузову", с сильными следами сквозной ржавчины - брать ее не стал.
Первая же, понравилась сразу. Ей 6 лет, все документы в комплекте.
Отмечу сразу, что подобными работами раньше заниматься не приходилось, и никаких познаний в данной области у меня не было и близко.
Уже привезя машинку в гараж, стал искать в интернете, как ее чинить. О неисправности я уже знал. Надо было поменять подшипники барабана, он крутился с небольшими затруднениями, и ощутимо похрустывал.
Но все по порядку.
Хозяйка рассказала, что изначально хотели вообще ее выбросить, но решили попробовать продать)
Привез в гараж и начал разбор.
Все вполне понятно, и предсказуемо.
Поскольку барабан неразборный, для извлечения самого барабана необходимо его разобрать.
Конечно для выполнения работ требовался какой никакой спец инструмент, которого не было.
Поэтому вместо рекомендованного "реноватора" распилил бак обычной болгаркой.
Бак распилен, необходимо очистить от отложений его внутреннюю часть, и заменить сами подшипники.
Поиск запасных частей я начал по номерам демонтированных деталей. Но довольно обнаружил довольно большое количество готовых "ремкомплектов" для ремонта стиральных машин разных производителей.
Далее необходимо все это установить обратно в бак, вместе с барабаном.
Предварительно все очистил и промазал.
Далее самое пожалуй сложное - вернуть баку его герметичность.
Необходимо отметить, что для пайки я использовал маленький паяльник и промышленный фен.
И пруток для пайки пластика.
На моток длинной 10 метров потратил еще 177 рублей.
Пайкой пластика я ранее тоже не занимался.
Лиха беда начала!
Поехали!
Фен грел, паяльником паял.
Процесс шел сопровождаемый клубами сизого дыма.
Включил напольный вентилятор, чтоб сдувать дым.
При манипуляциях с баком, сломал один из корпусов амортизатора, он пластиковый. Но пока паяльник не остыл все спаял обратно.
Для проверки герметичности, залил в бак 5 литров воды, и стал крутить его вокруг по часовой стрелке так, чтобы вода прошла по всей протяженности шва пайки.
Обнаружились непропаянные места.
Через них маленькими каплями сочилась влага.
Паяльник в руки и вперед!
Все готово!
Проверить ее на отжим можно, а вот стирать она без набора воды отказалась.
Успешно слив воду из бака машина вышла на отжим.
На этом тесты в гараже закончены.
Надо везти машинку к воде!
При транспортировке увидел, что двигатель я закрепил криво! А он в таком положении крутил 1000 оборотов, свистя как самолет на взлете!!!
Быстро исправляю последствия некачественного монтажа.
Теперь можно и к воде ее доставлять!
Машина подключена к воде и протестирована.
Несколько пробных стирок прошли успешно!
Как замечательно, что получилось спасти машинку от мусорного полигона, продлив ее жизнь.
До новых встреч друзья!