Афганистан передает управление портом Хайратон на границе с Узбекистаном компании DP World

Инфраструктурный ландшафт Центральной Азии ожидает существенная трансформация, инициатором которой выступает афганская сторона при поддержке крупного ближневосточного капитала. Стало известно, что правительство Афганистана финализировало договоренности с глобальным портовым оператором DP World, штаб-квартира которого расположена в Дубае. Подписанный инвестиционный меморандум открывает дорогу для масштабной модернизации ключевых сухопутных портов, играющих критическую роль в товарообороте региона. О заключении сделки официально заявил Абдулла Аззам, возглавляющий управление экономических дел при канцелярии премьер-министра в Кабуле.

Соглашение носит комплексный характер и не ограничивается простым ремонтом существующих мощностей. Речь идет о полноценном технологическом переоснащении и внедрении международных стандартов управления логистикой. Документ предусматривает прямые иностранные инвестиции, которые будут направлены на расширение грузовых терминалов и интеграцию передовых цифровых систем, позволяющих отслеживать и обрабатывать грузы с высокой скоростью. Оснащение афганских коммерческих портов высокотехнологичным оборудованием призвано устранить многолетние логистические «бутылочные горлышка», тормозившие транзит через регион.

Примечательно, что реализация проекта будет проходить по четко структурированному поэтапному плану, и приоритет отдан именно узбекскому направлению. Первым объектом, который перейдет под операционное управление и подвергнется реконструкции, станет порт Хайратон. Этот пункт пропуска, расположенный непосредственно на границе с Узбекистаном (напротив города Термез), является, по сути, главными торговыми воротами для Афганистана на север и ключевым маршрутом для узбекского экспорта в Южную Азию. Модернизация Хайратона позволит значительно ускорить прохождение таможенных процедур и увеличить пропускную способность моста «Дружба».

Лишь после того, как процессы на узбекской границе будут отлажены, специалисты DP World приступят ко второму этапу - обновлению порта Торхам, расположенного на границе с Пакистаном. Такая последовательность подчеркивает стратегическую важность северного маршрута для Кабула. В долгосрочной перспективе амбиции сторон простираются еще дальше: проект должен охватить не только приграничные пункты, но и внутренние логистические коридоры, а также специальные экономические зоны, создание которых планируется для стимулирования промышленного роста.

Представители DP World в своем заявлении акцентировали внимание на том, что их присутствие в регионе - это не просто бизнес-проект, а стратегический шаг по превращению Афганистана в полноценный транзитный хаб. Географическое положение страны позволяет ей служить естественным сухопутным мостом, соединяющим рынки Центральной и Южной Азии. В компании уверены, что обновление портовой инфраструктуры неизбежно приведет к росту объемов международной торговли и, что немаловажно для местной экономики, создаст новые рабочие места для населения.

Для Узбекистана приход такого крупного игрока, как DP World, на сопредельную территорию является сигналом к потенциальному упрощению экспортно-импортных операций. Ожидается, что внедрение современных систем управления на той стороне Амударьи синхронизирует процессы оформления грузов и снизит издержки для перевозчиков, использующих трансафганский коридор.

Порт Хайратон является конечной точкой единственной действующей железной дороги, соединяющей Узбекистан и Афганистан, и через него проходит почти половина всего импорта Афганистана, что делает его самым важным экономическим объектом на севере страны.