Kia официально представила новое поколение Seltos — одного из самых удачных компактных кроссоверов в своей истории. И если коротко, то это как раз тот случай, когда производитель не стал ломать работающую формулу, а аккуратно донастроил её под реалии 2026–2027 годов. Без резких движений, но с понятным расчётом на глобальный рынок.
Проверенная техника с акцентом на разные рынки
В технической части Kia пошла по пути гибкости. На старте продаж новый Seltos предложат сразу с несколькими силовыми установками, ориентированными на разные регионы и запросы покупателей.
Базовым вариантом станет атмосферный двухлитровый мотор мощностью 149 л.с. — хорошо знакомая, понятная и максимально универсальная схема. Такой двигатель ориентирован прежде всего на надёжность, спокойную эксплуатацию и умеренные расходы на обслуживание. Именно такие версии традиционно любят рынки Азии и развивающихся стран.
Для тех, кто хочет больше динамики, предусмотрен 1,6-литровый турбомотор. Его отдача будет варьироваться от 180 до 193 л.с. в зависимости от рынка. Это уже совсем другой характер — бодрый разгон, уверенные обгоны и ощущение, что под правой педалью всегда есть запас.
Трансмиссии: без экспериментов, но с выбором
С коробками передач Kia тоже решила не усложнять жизнь покупателю. Новый Seltos получит сразу три варианта трансмиссий, что по нынешним временам редкость.
В линейке останется шестиступенчатая механика — для тех, кто по-прежнему ценит контроль и простоту. Также будет семиступенчатый робот, ориентированный на турбоверсии и более активную езду. А для любителей классических решений предложат восьмиступенчатый автомат, который традиционно считается самым комфортным вариантом для города и трассы.
Такой набор говорит о том, что Seltos по-прежнему хотят удержать в статусе универсального кроссовера «для всех», а не зажимать его в рамки одной конфигурации.
Три образа одного кроссовера
Внешне новый Seltos не стал радикально другим, но теперь у него чётко разделённые стилистические роли. Kia предлагает сразу три варианта оформления кузова, каждый из которых играет на свою аудиторию.
Базовая версия выглядит максимально нейтрально и спокойно — без излишнего визуального шума и с упором на повседневную практичность. Это тот самый Seltos, который не раздражает ни через год, ни через пять лет.
Версия GT-Line ориентирована на более эмоциональных покупателей. У неё больше декоративных элементов в цвет кузова, спортивные акценты и чуть более агрессивный визуальный настрой. Это не «горячий» кроссовер, но выглядит он заметно живее.
Третья модификация — X-Line — рассчитана на тех, кому важен «псевдовнедорожный» стиль. Тёмно-серые детали, более брутальные акценты и визуальный намёк на активный образ жизни. Даже если дальше асфальта машина выезжает редко, внешний вид играет свою роль.
Новые цвета и ставка на индивидуальность
Kia заметно расширила палитру цветов для нового поколения Seltos. Помимо привычных оттенков, в линейке появились новые варианты — серый, зелёный и красный. Это мелочь на первый взгляд, но именно такие детали часто решают при выборе машины в салоне.
Производитель явно делает ставку на персонализацию и желание покупателей выделяться, не уходя при этом в откровенно спорные дизайнерские решения.
География продаж: шаг за шагом
Производство нового Seltos планируют запустить уже в этом году, но глобальный выход модели будет растянут по времени. Первыми кроссовер получат рынки Индии — именно там Seltos давно чувствует себя как дома.
К 2026 году модель доберётся до Южной Кореи, Европы и Китая. А вот США придётся подождать дольше — американский рынок увидит новый Seltos только в 2027 году. Такой график говорит о том, что Kia тщательно адаптирует модель под требования каждого региона, а не просто запускает её одновременно по всему миру.
А что с Россией
Официального возвращения Kia на российский рынок никто не анонсирует, но это уже давно никого не удивляет. При этом вероятность появления нового Seltos в России по схеме параллельного импорта выглядит вполне реальной.
Учитывая популярность предыдущих поколений модели и узнаваемость бренда, можно ожидать, что кроссовер быстро найдёт своего покупателя — особенно если на рынок попадут версии с атмосферным мотором и классическим автоматом.
Итог: Seltos остался собой — и в этом его сила
Новое поколение Kia Seltos не пытается шокировать или играть в революцию. Это аккуратная, продуманная эволюция уже знакомого продукта. Сохранён широкий выбор моторов и коробок, добавлены новые стилистические варианты, расширена палитра цветов и выстроена чёткая глобальная стратегия.