Подняться на Эльбрус не каждому по зубам, но побывать на нём может каждый. По крайней мере, каждый, кто отдыхает в КМВ. Впечатления, конечно, разные. Ну да, каждому своё. Мне, чтобы впечатлиться, хватило и обычной экскурсии.
Благо из Кисловодска, Пятигорска и другим городам КМВ сделать это достаточно просто. Цель одна – одно из семи чудес России, а добраться до неё можно разными способами.
Звание одного из семи чудес России Эльбрус получил вполне официально во время всенародного голосования в далеком уже 2008 году. И, пожалуй, Эльбрус – самое доступное из природных чудес, вошедших в список.
Вообще, на Эльбрус можно посмотреть и не выезжая из Кисловодска. Нужно лишь иметь хорошее зрение и знать, куда и откуда смотреть. Но это будет не совсем то.
Если хотите любоваться Эльбрусом вблизи и долго, то нужно ехать с ночевкой, на машине или общественным транспортом. (Но на транспорте ещё та морока, с пересадками и ожиданиями маршруток).
А если на покорение Эльбруса и любование им вам достаточно 3-4 часов, то берите экскурсию. Групповую или индивидуальную. С Кисловодска они отправляются каждый день. Мы выбрали нечто среднее. Экскурсию в мини-группе. Про нее сегодня и расскажу.
Заказывали мы на сайте Спутник8. Выбор компаний там достаточно большой. Есть из кого выбрать. Лучше всего ориентироваться на отзывы.
Мини-группа что-то среднее между большим автобусом с 40 человеками и индивидуальной экскурсией на 3-4 человека. Мы ехали впятером, но должно было быть 8 человек.
Цена 3700 рублей. Большая групповая стоила 3300 рублей. Разница не велика, а плюсов намного больше. Как очевидных, так и не очень.
3-4 часа — это чистое время, которое вы проведёте на Эльбрусе. А сама поездка длится 12-14 часов. Тут уже как повезёт. Зависит от того, кто где садится и от погоды. Очень часто в одну машину садят людей и из Кисловодска, и из Пятигорска. У нас как раз так и было. Вообще-то, это почти по пути. Но это почти вечером обошлось нам в лишний час, пока завозили в Пятигорск девушку из нашей команды. Не думал, что в Пятигорске такой сумасшедший трафик. Когда жили там, совсем этого не замечали.
Наша экскурсия началась в 7-30 и закончилась в 19-20. Дело было в феврале, поэтому уехали в темноте и вернулись тоже в темноте.
Рано утром не особо хочется разговаривать, поэтому до первой остановке все дремали. Первая остановка на завтрак. Думаю у каждого гида свое прикормленное кафе. У нашего было чистое, с вкусным, пробуждающим кофе и осетинскими пирогами. Завтрак дело добровольное, можно и в машине остаться досыпать, в стоимость тура он не входит.
Впрочем, в стоимость тура входит лишь трансфер туда-обратно с заездом в интересные локации и приятные беседы с гидом-водителем. Так что будьте морально (и реально) готовы увеличить стоимость экскурсии еще на 3-5 тысяч рублей. И лучше возьмите с собой наличку. Карты и в горах, и в Кисловодске, принимают не очень охотно и не везде.
Первая полноценная, настоящая остановка это смотровая над озером Гиджит. Нисколько не сомневаюсь, что весной, летом и осенью это очень классное место. По крайней мере, если судить по фоткам, которые нам показал Игорь, наш гид.
Озеро рукотворное, появилось в 70-х годах прошлого века после строительства плотины на реке Гижгит для водоснабжения Тырныаузского горно-обогатительного комбината. Гижгит очень хороший пример того, что природа может сделать, если ей не будет мешать человек. Благодаря илистому дню и особому минеральному составу вода приобрела яркий бирюзовый оттенок. Озеро засветилось в фильме "Бременские музыканты". Правда, всего лишь в коротком эпизоде.
Эта локация доступна только для индивидуальных экскурсий. Большим автобусам к смотровой не проехать. А зимой подняться можно только на внедорожнике. Вот и еще один плюс для поездки в мини-группе. По крайней мере, весной, летом и осенью. Да и зимой тоже.
Вторая неочевидная достопримечательность по дороге — сам город Тырныауз. Наш гид рассказывал про него всякие "страшилки". Умирающий город, дома-призраки и т. д. Но это скорее обычная практика для гидов — рассказать что-нибудь захватывающе интересное, пусть и не совсем правдивое. Из окна я увидел обычный городок с не очень счастливой судьбой. Когда-то (во времена Союза) он процветал, потом, как и многие моногорода, оказался в полной безнадёге, из которой сейчас потихоньку выбирается. Вроде бы даже хотят возобновить работу комбината.
Когда-то (во времена Союза) процветал, потом, как и многие моногорода оказался в полной безнадёге, из которой сейчас потихоньку выбирается. Вроде бы даже хотят возобновить работу комбината.
Но о Тырныаузе мы говорили больше, чем видели его. Промелькнул за окном – и его нет. Кстати, это самый высокогорный город России. Об этом почему-то Игорь нам не рассказывал. А это интересный факт. Сам того не зная, побывал в самом-самом. Пусть и проездом. Зато другой достопримечательностью, не вызывающей никаких сомнений в своей значимости, мы любовались почти всю дорогу – и туда, и обратно. Это Баксанское ущелье.
Вот оно хорошо в любое время года: и летом, и зимой. Особенно когда на него смотрят люди, которые горы видят не так часто, как хотели бы (это я про себя). Баксанское ущелье – это "отдельная песня". Лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал. Лучше и не скажешь.
Но не ждите по дороге серпантинов. Она скорее обычная, вот только за окнами красота. Все интересные места Баксанского ущелья мы оставили на обратную дорогу. Летом в экскурсию еще может входить подъем на Чегет. Считается, что любоваться Эльбрусом лучше всего именно оттуда.
Наверх подниматься нужно на открытых подъёмниках. Первый подъём длится 17 минут. Потом ещё один. Если в другое время года это действительно удовольствие сидеть, болтать ногами и любоваться красотами, то зимой (на мой взгляд) это удовольствие довольно сомнительное. Или подниматься нужно в соответствующей экипировке.
Если хотите подниматься и на Чегет, то нужно или обговаривать это заранее или брать групповой тур. Они едут на Чегет и зимой.
Дорога по Баксанскому ущелью заканчивается на Поляне Азау. Это и есть горнолыжный курорт Эльбрус. Позади 225 километров пути. Впереди три часа на знакомство с Эльбрусом. Встречаемся внизу в 14-00.
Не знаю, как летом, а зимой на Эльбрусе народу тьма-тьмущая. К тем, кто приехал посмотреть на Эльбрус, добавляются ещё и те, кто приехал покататься на нём. Хотя, наверное, наоборот: лыжников намного больше. Так что будьте готовы постоять в очереди.
Прогулочный билет стоит 2700 рублей. И по нему вы можете подняться до самой верхней станции.
Всего станций четыре: «Азау» (2350 м) — «Кругозор» (3000 м) — «Мир» (3500 м)— «Гарабаши» (3847 м).
"Азау" посадочная станция. И, кстати, на ней есть еще одна канатная дорога. Старая, маятниковая. Проезд на ней стоит дешевле. Но подняться можно только до станции "Мир" с пересадкой на "Кругозоре".
Так что если не планируете подниматься на самый верх, то есть возможность сэкономить на обед. Подъем стоит всего 1200 рублей. Билеты на эту дорогу продаются отдельно.
А мы поехали наверх на новой гондольной кабине на 8 человек. Будьте готовы к тому, что погода на всех станциях будет разной. Смело накидывайте 5–8 градусов на каждую. Если на Азау будет минус 3, то на Кругозоре уже минус восемь, а на Мире — минус 13. Так что лучше утеплиться перед подъёмом.
Но отличаться будет не только температура. Мы сбежали из Кисловодска, надеясь, что на Эльбрусе будет солнце. Так оно и было, пока не поднялись на Мир. Там нас встретил густой туман. Даже засомневались, стоит ли подниматься выше. Но на Гарабаши снова сияло солнце.
Эльбрус меня немного разочаровал. Не сами горы – они великолепны. "Красот и чудес", которых не встретишь внизу, там действительно хватает. Разочаровал (чуть-чуть) Эльбрус как горнолыжный курорт. Почему-то я ожидал большего, как на Красной Поляне. А здесь как-то всё скромно. Но людей ничуть не меньше.
Три часа вполне хватило, чтобы побывать на всех станциях. При желании даже можно подняться выше 3847 метров. На Гарабаши стоят ратраки, и за отдельную и немалую плату вы сможете покорить ещё несколько сотен метров. Смотрите видео станции Гарабаши
В два часа, как и договорились, все собрались внизу. Пора было двигаться назад. И тут выяснилось, что мы со Светланой можем остаться голодными. Оказывается, мы почему-то пропустили, как Игорь говорил, что обедать нужно наверху, и все уже, кроме нас, поели.
Поляна Нарзанов находится неподалёку от Поляны Азау. Буквально несколько минут. Там у нас была первая остановка. Место само по себе уникальное. На небольшом участке земли находится 24 источника. Иногда расстояние между ними несколько десятков шагов, а вкус совершенно разный.
Но выглядит это всё как-то не очень опрятно. Головой понимаешь, что удивительно, но не впечатляет. Впрочем, мы долго и не ходили. Ребята пошли удивляться дальше, а мы вернулись в кафе. Там по блату (Игорь) нам обещали сготовить быстро и вкусно, так что голодными мы всё-таки не остались.
Через полчаса — новая остановка. Ущелье Адыр-Су. Хотя правильнее сказать смотровая площадка на реку Адыр-Су в начале ущелья Адыр-Су. Само ущелье со всеми красотами дальше и выше.
Чтобы в него попасть, нужно либо поднять свой автомобиль на специальном подъёмнике, либо подняться вверх по лестнице (свыше 300 ступенек), а дальше пешком или на автомобиле заброски. Но это уже летний вариант для самостоятельных туристов.
А "пакетным" можно послушать тишину (если повезёт быть одним, как нам), полюбоваться на горную речку, пофотографировать ущелье и необычный подъёмник.
На смотровой мы потоптались минут пятнадцать и поехали домой. Уже без остановок. На память об Эльбрусе и Адыр-Су мы купили у бабушки горный чай. Рядом с подъёмником — мини-рынок, что говорит о популярности этого места. Бабушки не будут торговать где попало. Чай мы купили, чтобы поддержать бабушку, но он оказался на удивление очень вкусным и насыщенным. До сих пор пьём. Купили большой пакет за 200 рублей. С авторским рецептом и сделанный с любовью (надеюсь).
И если подвести итоги, то получается, что за время экскурсии мы побывали в трёх "самых - самых" местах нашей необъятной родины. На Эльбрусе, самой высокой горе в России и Европе, в Тырныаузе, самом высокогорном городе России, и у уникального фуникулёра-подъёмника для автомобилей. Он тоже единственный во всей России.
И если Тырныауз и подъёмник можно отнести к категории «были и забыли», то про Эльбрус мы уже не забудем никогда.
Как до него добираться: в группе, в мини-группе, индивидуально или самостоятельно – решайте сами (я за мини-группу). Но если вы в КМВ, то запланировать один день для поездки на Эльбрус я вам очень советую, не пожалеете.
Экскурсии на Эльбрус из Кисловодска (Спутник8)
Экскурсии на Эльбрус из Кисловодска (Трипстер)
Будем очень вам благодарны, если при планировании отдыха в Кисловодске воспользуетесь нашими ссылками. Они все рабочие, и мы сами ими постоянно пользуемся.
О том, что посмотреть в Кисловодске смотрите в статье: Что посмотреть в Кисловодске. 30+1 интересное место. Личный опыт и немного теории
Санатории Кисловодска по официальным ценам
__________________________________________________________________________
Авиабилеты до КавМинВод
Билеты на поезд до Кисловодска
Отели в Кисловодске
Квартиры в Кисловодске
Экскурсии в Кисловодске
____________________________________________________________________________
Пакетные туры в Кисловодск от Левел Тревел
Пакетные туры в Кисловодск от Onlinetours
____________________________________________________________________________
Приглашаем вас в наш телеграм-канал w-sail. Изредка будем выкладывать туда наше «неопубликованное» или просто интересное, что «не влезло» сюда.
Желаем приятного и интересного отдыха!
Ставьте, пожалуйста, лайки статье, если она вам понравилась.
Доброе слово и кошке приятно!
И подписывайтесь на наш канал. Постараемся, чтобы Вам было интересно и полезно наше знакомство.
Ещё немного личного опыта о Кисловодске
Кисловодский парк. Фотопрогулка по терренкуру № 3. Личный опыт и немного теории
Чем интересным заняться в Кисловодске. Личный опыт и немного теории
Отпуск в Кисловодске. Как его провести интересно и полезно. Личный опыт и немного теории.
Что посмотреть в Кисловодске. Дальние экскурсии. Личный опыт и немного теории