Помните старые добрые времена, когда пределом тюнинга была «розочка» на рычаге КПП да противотуманки с желтыми стеклами? Всё было по ГОСТу, и голова не болела.
А сейчас? Выезжаешь вечером на дорогу — как будто на новогоднюю дискотеку попал. У одного синим слепит, у другого красным мигает, у третьего стопы тонированы «в гудрон». Многие водители (особенно молодые «самоделкины») даже не догадываются, что за такую красоту можно натурально лишиться прав.
Давайте-ка разберем эту «световую азбуку» по полочкам с точки зрения закона, чтобы не пришлось краснеть перед инспектором и хвататься за валидол.
Начнем с самого страшного. Есть железное правило, написанное кровью (и КоАП):
- Спереди: только белый, желтый или оранжевый свет.
- Сзади: красный (габариты, стопы) и желтый (поворотники). Исключение – белый свет для подсветки номера и заднего хода.
Если вам пришла в голову идея вкрутить красные лампочки в габариты или, упаси боже, в фары – сушите весла. Инспектор даже слушать не будет про «стиль» или «я так вижу». Это часть 3 статьи 12.5 КоАП РФ.
Наказание: лишение прав на срок от 6 месяцев до 1 года + конфискация ваших модных лампочек. То же самое касается любителей разноцветной подсветки радиаторной решетки или днища, если она светит вперед.
Раньше за установку LED-ламп или ксенона в фары, которые для этого не предназначены (маркировка H, для галогена), без разговоров лишали прав. Считалось, что это нарушение режима работы и типа прибора.
В 2019 году Верховный Суд внес ясность, и гайки чуть ослабили. В 2025 году ситуация такая:
- Если вы поставили светодиоды, но цвет луча остался белым, то это нарушение по ч. 1 ст. 12.5.
- Наказание: штраф 500 рублей.
Но есть подвох! Не спешите радоваться и бежать в магазин за «ледами». Инспектор выпишет вам штраф и может вручить предписание (требование) устранить неисправность. Если попадетесь повторно и не вернете галогенки на место – поедете в суд по статье за неповиновение полиции (ст. 19.3), а там и до ареста на 15 суток недалеко.
А самый плохой сценарий – аннулирование регистрации авто за незаконное внесение изменений в конструкцию. Потом замучаетесь бегать по ГИБДД и восстанавливать учет. Оно вам надо?
Закрасить задние фонари черным лаком или заклеить пленкой – любимая забава молодежи. Смотрится, может, и стильно (на любителя), но вот водитель сзади в солнечный день вообще не увидит ваших стоп-сигналов.
С точки зрения закона это нарушение правил. Штраф по ч. 1 ст.12.5 КоАП – те же 500 рублей. Но риск получить въехавший в багажник КАМАЗ гораздо страшнее любого штрафа.
Доставлять дополнительные фары можно, но с умом. В техрегламенте всё прописано четко:
- Противотуманки (ПТФ): только две штуки. Ставим не ниже 25 см от земли и не дальше 40 см от края борта (по зеркалам). И они не должны быть выше фар ближнего света. Свет – белый или желтый.
- Дневные ходовые огни (ДХО): цвет строго белый. Площадь свечения – не менее 25 кв. см.
Главное – покупайте оптику с сертификатами. Китайские «люстры», купленные на развес, до первого придирчивого инспектора технадзора.
Напоследок – о культуре и сигналах.
- Мигание дальним («предупреждаю о засаде»): технически это нарушение правил пользования световыми приборами (ст. 12.20 КоАП). Штраф – 500 рублей. На практике за это ловят редко, но если нарветесь на принципиальный патруль – оштрафуют.
- Задние противотуманные фонари: включать их в ясную погоду, чтобы «было виднее», запрещено! Они слепят едущих сзади хуже дальнего света. Используйте их только в сильный туман или снегопад (недостаточная видимость).
Подведем итог: машина – это не елка. Ставьте качественные лампы штатного образца, регулируйте фары на стенде и уважайте других водителей.
А как вы относитесь к тем, кто ездит с «китайским ксеноном» или слепит лед-лампами? Моргнете им дальним или простите? Пишите в комментариях!