Одним из пунктов чек-листа подготовки авто к зиме является замена дворников. Встает вопрос что же выбрать? Обычные «каркасники» за 500 рублей или модные «бескаркасные» за 3000? Давайте разбираться на что способна каждая конструкция и для каких условий она создана.
По сезонности щетки делятся на: зимние, летние и всесезонные щетки. У зимних моделей специально адаптированный (более мягкий и морозостойкий) состав резины и дополнительная армировка или иное усиление конструкции - поэтому они устойчивы к обледенению. Также у них увеличенный профиль кромки (более толстый, высокий) для эффективного «сгребания» ледяной крошки, слякоти и снега.
По конструкции бывают:
Каркасные и гибридные: в них подвижные части каркаса закрывают защитным чехлом. Он предотвращает забивание и обледенение подвижных частей конструкции. Благодаря этому щётка лучше прилегает к стеклу.
Бескаркасные: такие модели чаще всего всесезонные, но специально для зимы их часто снабжают спойлером особой формы. Помимо основной функции он помогает сметать рыхлый снег со стекла.
Что касается креплений щёток, их типы едины для зимних и летних вариантов. Наиболее распространённые варианты: крючки, боковые штыри и кнопки разных размеров, а также pin lock и боковой зажим.
1. Каркасные дворники
Это знакомая всем конструкция из металлического каркаса и нескольких коромысел, к которому крепится резиновая щетка.
Плюсы:
Цена. Самый бюджетный вариант.
Универсальность. Подходят почти на все автомобили.
Простота. Легко понять, как менять щетку отдельно от каркаса.
Минусы:
Шум. Металлические сочленения часто поскрипывают и визжат.
Забиваются. Зимой снег и лед набиваются в каркас, мешая прижиму.
Люфт. Со временем коромысла разбалтываются, и щетка начинает «пропускать» участки стекла.
Для кого: если приоритет — экономия. Идеальный «расходник» на сезон.
2. Бескаркасные дворники
Цельная конструкция: резиновая щетка встроена в гибкий стальной «хребет», который спрятан в обтекаемом пластиковом корпусе-кожухе.
Плюсы:
Тишина. Идеально бесшумная работа.
Качество очистки. Равномерный прижим по всей длине за счет гибкой стальной пластины. Отличная работа на изогнутых стеклах современных авто.
Аэродинамика. Не поднимаются на высокой скорости.
Эстетика. Выглядят стильно и современно.
Минусы:
Цена. Значительно дороже каркасных.
Чувствительность к морозу. Дешевые модели могут дубеть. Качественные имеют зимнее покрытие.
Цельность. Меняется вся конструкция, а не только резинка.
Для кого: как говорится, для тех, кто ценит комфорт, тишину и идеальную видимость. Лучший выбор для города и трассы.
3. Гибридные дворники
Попытка соединить лучшее от двух миров. Внешне похожи на бескаркасные, но внутри у них — упрощенная система из одного-двух коромысел.
Плюсы:
Цена. Дешевле истинно бескаркасных.
Качество. Часто работают тише и чище, чем каркасные.
Минусы:
Надежность. Уступают по равномерности прижима настоящим бескаркасным.
Для кого: для тех, кто хочет улучшить очистку, но не готов платить за премиум-сегмент.
Как правильно подобрать дворники?
1. По VIN-коду. Приходите в магазин, к нам в Vedro.pro, например, и называете VIN. Консультант в каталоге видит точную длину и тип крепления для вашего авто.
2. По модели авто. Нужно знать точную модель, год выпуска и, желательно, кузов (например, Skoda Octavia A7 Liftback 2016). Будьте внимательны: на одну модель может быть 2-3 варианта длины!
3. По старым дворникам. Снимите старый дворник, посмотрите тип крепления (крючок, боковой штырь, «прямоугольник» и т.д.) и замерьте длину линейкой.
Помните: плохие дворники — это не просто неудобство. Это ослепление от фар встречных машин в ливень и невидимые пешеходы в сумерки. Не экономьте на безопасности.