Цена страховки ОСАГО резко подскочила в целом ряде регионов России за два дня. В Новосибирской области с 8 по 10 декабря средняя стоимость обязательной автогражданки выросла на 35%, до 11,22 тыс., а в Республике Дагестан — на 57%, до 10,28 тыс. рублей, сообщают «Известия» со ссылкой на финансовый маркетплейс «Сравни». По стране в среднем рост составил 6%, до 6,38 тыс.
Резкий скачок цен на ОСАГО в некоторых регионах вызвал немало вопросов у автовладельцев, но ситуация вполне объяснима, отмечает владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «Альянс Тракс» Алексей Иванов.
С 9 декабря вступили в силу изменения Центрального банка, которые расширили тарифный коридор на 15% в обе стороны и скорректировали территориальные коэффициенты в 48 регионах. Последние три года базовый тариф оставался неизменным, хотя средняя выплата за это время выросла в полтора раза. Только за девять месяцев 2025 года выплаты увеличились на 16%, достигнув 114 тысяч рублей, при этом средняя стоимость полиса даже снизилась на 4–5%. Такой дисбаланс невозможно было игнорировать дальше, подчеркивает эксперт.
Особенно заметный рост произошёл в Новосибирской области и Республике Ингушетия — там территориальный коэффициент повысился вдвое. Эти регионы последние пять лет находятся в «красной зоне» по недобросовестным практикам в ОСАГО. В Ингушетии частота страховых случаев составляет 11,3% против средних по стране 4,4%, в Новосибирской области — 6,3%. По данным Всероссийского союза страховщиков, за девять месяцев 2025 года потери от мошенничества уже достигли 3,2 миллиарда рублей, причём всё большую долю занимают не разовые случаи, а организованные схемы.
Новая тарификация — это не наказание добросовестных водителей, а инструмент справедливого ценообразования, поясняет предприниматель. Для аккуратных водителей в благополучных регионах полис может даже подешеветь — расширение коридора даёт такую возможность. А вот тем, кто регулярно становится виновником ДТП или живёт в регионах с высокой мошеннической активностью, придётся платить больше. Это логично: нельзя требовать от страховщиков работать в убыток, иначе рынок просто перестанет функционировать.
«По моему мнению, эти изменения оздоровят рынок ОСАГО. Да, переходный период будет непростым для некоторых регионов, но альтернатива хуже — продолжение субсидирования недобросовестного поведения за счёт всех остальных водителей. Кстати, позитивная динамика уже есть: Дагестан вышел из “красной зоны” благодаря активной работе правоохранительных органов и местных властей. Частота страховых случаев там снизилась на 1,8 процентных пункта. Это показывает, что при системном подходе ситуацию можно исправить, и тогда цены стабилизируются на справедливом уровне», — резюмирует Алексей Иванов.