Когда нужно заменить подшипник, один из частых вопросов — какой подшипник лучше: открытый или закрытый?
Разница между ними кажется минимальной, но в реальности от выбора зависит ресурс, герметичность, уровень шума и даже безопасность узла.
Разбираем, что означают обозначения 2RS, ZZ, «открытый», какие уплотнения существуют и какой вариант подходит под ваши условия работы.
1. Что такое открытый и закрытый подшипник
Открытый подшипник (OPEN)
Не имеет уплотнений. Видны шарики и сепаратор.
Особенности:
- минимальное сопротивление вращению
- легко обслуживать и промывать
- требует смазки во время эксплуатации
- не защищен от пыли, влаги и мелких частиц
Закрытый подшипник
Оснащен металлическими или резиновыми уплотнениями. Обозначается как:
- ZZ (2Z) — металлические шайбы;
- 2RS / RS — резиновые контактные уплотнения.
Закрытые модификации герметичнее, тише и лучше защищены от грязи.
2. Типы уплотнений: 2RS, ZZ, контактные и неконтактные
Металлические уплотнения — ZZ (2Z)
- Материал: тонкая стальная шайба
- Контакт: отсутствует (не касается обоймы)
- Плюсы: высокая скорость вращения, защита от крупных частиц, почти отсутствует сопротивление
- Минусы: не держат влагу и мелкую пыль
Для чего подходят: вентиляторы, генераторы, редукторы с чистой смазкой.
➡ Каталог: https://terminal3.ru/catalog/search/?q=6204zz
Резиновые уплотнения — 2RS (RS)
- Материал: маслобензостойкая резина
- Контакт: есть лёгкое касание обоймы (контактный тип)
- Плюсы: максимальная защита от пыли, влаги, грязи; повышенный ресурс; тише в работе
- Минусы: небольшой рост сопротивления (незначительно влияет на скорость)
Для чего подходят: автоузлы, сельхозтехника, пыльные и влажные условия, бытовая техника.
➡ Каталог: https://terminal3.ru/catalog/search/?q=62042rs
Щелевые уплотнения
Редко встречаются сегодня, но используются в подшипниках с высокими скоростями — минимальное движение, минимальное трение.
3. Какой подшипник лучше: открытый или закрытый (в зависимости от условий)
Когда лучше открытый подшипник
Открытый вариант выбирают, если:
- узел регулярно обслуживается (смазка по регламенту)
- нет пыли и влаги (чистый корпус)
- нужны очень высокие обороты
- требуется минимальное сопротивление вращению (например, высокоскоростные шпиндели)
Примеры применения:
- промышленные шпиндели
- инструменты с внешней смазкой
- узлы, где смазка подается централизованно
Когда закрытый вариант лучше
Закрытый подшипник нужен, если:
- узел работает в пыли, воде, грязи
- техника используется на улице
- важна низкая вибрация
- обслуживание проводится редко или невозможно
- требуется герметичность и увеличенный ресурс
2RS лучше, если:
- есть влага/грязь
- легкая вибрация
- автомобильные ступицы, ролики, генераторы, редукторы
ZZ лучше, если:
- высокие скорости
- нет воды/грязи
- нужен компромисс между защитой и легким ходом
4. Разница между 2RS и ZZ
Итог:
2RS — для грязи и влажности.
ZZ — для чистых высокоскоростных узлов.
5. Типичные ошибки при выборе открытого/закрытого подшипника
Ошибка 1. Ставят ZZ туда, где нужна герметичность
Металлическая шайба не защитит от мокрой пыли, реагентов, грязи с дороги.
Ошибка 2. Ставят 2RS на узлы с очень высокими оборотами
Уплотнение дает минимальное, но все же сопротивление. На экстремальных скоростях это важно.
Ошибка 3. «Открытый проработает так же, как закрытый»
Нет — без защиты грязь попадет в дорожки, и ресурс сократится в 2–4 раза.
Ошибка 4. Меняют только один подшипник из пары
В некоторых узлах пары работают синхронно. Разная модификация приводит к перегреву и неравномерному износу.
Популярные закрытые подшипники нашего производства
Если вы хотите купить закрытый подшипник (2RS или ZZ) заводского качества — переходите в подбор по сериям и модификациям:
Популярные закрытые подшипники производителя
Для удобства можете перейти сразу к востребованным моделям: