США планируют провести еще несколько захватов танкеров, перевозящих венесуэльскую и иранскую нефть, сообщили в четверг Reuters шесть источников.
Они отметили, что цель этих мер – усилить давление на правительство президента Венесуэлы Николаса Мадуро, а не заявленная борьба с наркотрафиком.
На этой неделе произошел захват танкера с венесуэльской нефтью, ставший первым случаем изъятия нефтяного груза из Венесуэлы, против которой с 2019 года действуют санкции США. Решение было принято на фоне роста военного присутствия США в южной части Карибского моря.
Эти действия заставили судовладельцев, операторов и морские агентства, работающие с венесуэльской нефтью, стать куда более острожными. Многие пересматривают планы по выходу судов из венесуэльских вод.
Агентство утверждает, что в ближайшие недели США проведут новые прямые операции против танкеров, в том числе иранских.
Власти Венесуэлы уже назвали захват танкера «кражей» и «пиратством» (что по нормам международного морского права соответствует действительности).
На вопрос о возможных новых захватах пресс-секретарь Белого дома Каролина Ливитт заявила, что не будет комментировать будущие операции. При этом она подчеркнула, что США продолжат политику санкций.
«Мы не собираемся стоять в стороне и наблюдать, как суда, находящиеся под санкциями, бороздят моря, перевозя нефть, продаваемую на черном рынке, доходы от которой будут подпитывать наркотерроризм преступных и нелегитимных режимов по всему миру», – сказала она.
По данным одного из источников, США уже составили список из нескольких санкционных танкеров, которые могут быть конфискованы. Два других источника сообщили, что Министерство юстиции и Министерство внутренней безопасности США готовили эти изъятия несколько месяцев.
В четверг Минфин США также ввел санкции против шести супертанкеров, которые недавно загружали нефть в Венесуэле, а также против четырех граждан страны, включая трех родственников первой леди Силии Флорес. Пока неясно, входят ли эти танкеры в список целей для перехвата.
Новая тактика США направлена против так называемого «теневого флота», который перевозит санкционную нефть в Китай – главного покупателя венесуэльского и иранского сырья. По словам источников, одни и те же суда часто работают на Иран, Венесуэлу и Россию.