Кронштадт лаконичен, прост и спокоен, как старый матрос. Вы не найдёте здесь пышных дворцов и изящных парковых ансамблей. Зато увидите боевые корабли, полузаброшенные заводские здания и старинные форты. Город не кричит красками и не радует солнцем, все его оттенки — серого цвета, потому что одет он в гранитный бушлат.
С началом строительства Санкт-Петербурга, России нужны были удачные локации для возведения оборонительных фортов для защиты молодой столицы Российской империи. Остров Котлин в западной части Финского залива как нельзя лучше подходил для этой роли. Вот на карте вы сразу это увидите...Вопрос о том, кому принадлежал остров, видимо, не стоял. В 1617 году, по Столбовскому мирному договору, Котлин отошёл к Швеции. Но в 1700 г. началась Северная война и Пётр I принял решение укрепить контроль над Финским заливом.
Первый форт на месте Кронштадта построили за одну зиму 1703–1704 года. Осенью шведские корабли покинули Финский залив, покрывшийся первым льдом, а по весне моряки были немало удивлены, увидев в Финском заливе неизвестный форт. Ну,вот тебе здрасте... Самая восточная часть акватории Финского залива де-факто стала российской. Попытка вернуть остров в 1704‑м не увенчалась успехом- крепость отбила атаку шведского флота.
Первое оборонительное сооружение было деревянным и проектировалась под руководством императора Петра. Новой крепости дали название Кроншлот («коронный замок»), и датой основания города сегодня считается день, когда Кроншлот освятили — 18 мая 1704 года. Спустя почти два десятилетия после наречения крепости Кроншлотом, по царскому указу название поменяли на Кронштадт, и означало оно «коронный город».
И мы идем знакомиться с самыми славными достопримечательностями города...
Якорная площадь- главная площадь Кронштадта. Когда-то здесь складировали якоря — отсюда и возникло название. В центре площади плиткой выложено изображение якоря. Но,чтобы разглядеть узор плитки на площади, надо подняться на колокольню собора. Ну, или воспользоваться фотографией с дрона.
На Якорной площади сохранилась чугунная мостовая. Спустимся с небес на землю и посмотрим под ноги и что мы видим? — вместо асфальта или брусчатки здесь выложены чугунные шашки. Из-за болотистой почвы камни не удерживались на поверхности земли и проваливались. Поэтому решено было попробовать другую технологию. В качестве эксперимента в 1860 году такими «снежинками» покрыли небольшой участок дороги у Пенькового моста. Чугунная мостовая выходила дороже, но оказалась необычайно прочной, поэтому вскоре таких улиц стало больше. Такое покрытие в Россию из Америки привёз в XIX веке морской инженер Александр Соколов. И в мире стало две чугунных мостовых, одна — в Нью-Йорке, а другая-в Кронштадте.
Увы, в период Великой отечественной войны почти все чугунные части мостовых Кронштадта переплавили на боеприпасы. В 2012 - 2013 площадь была отреставрирована.
А мы пойдем смотреть расположенные на Якорной площади потрясающие памятники потрясающим людям. Это легенды увековеченные в камне, отлитые в бронзе. Они западают в душу глубиной своего трагизма и восхищают силой человеческого духа.
На Якорной площади стоит монумент, посвященный флотоводцу, океанографу, полярному исследователю, вице-адмиралу Степану Макарову (1849-1904). Часть его жизни была неразрывна связана с Кронштадтом. До назначения командующим флотом Тихого океана Макаров был военным губернатором города и главным командиром Кронштадтского порта. 31 марта 1904 года Макаров погиб вместе со своим флагманским кораблем - эскадренным броненосцем "Петропавловск". Броненосец «Петропавловск» подорвался на мине.
Памятник был открыт на Якорной площади в 1913 году в присутствии Николая II. Император Николай Александрович осенил себя крестным знамением и опустился перед памятником на колено. Увидев это, встали на одно колено все, присутствующие на площади.
Памятник— масштабное и экспрессивное сооружение. Бронзовая статуя высотой 3,5 метра. Вместо постамента был использован огромный гранитный камень, затонувший в начале XIX века при его перевозке из Финляндии в Петербург. Вес камня составлял 128 тонн! Поднять ее в то время не было технической возможности. Камень пролежал в воде более 100 лет, достали его в 1911 г. по приказу Николая II. При транспортировке откололась верхняя часть глыбы, образуя наклонную поверхность. И посмотрите,как архитектор использовал этот скол. У ног адмирала, указывающего направление курса кораблю, поднимаются мощные волны. Я просто не могла оторвать от них взгляд. Бронзовая волна похожа на японского дракона и символизирует гибель Макарова в годы Русско-Японской войны.
На пьедестале с лицевой стороны монумента выбит девиз Степана Осиповича — "Помни войну".
Шервуд украсил заднюю и боковые части пьедестала бронзовыми панно. Они посвящены наиболее значительным вехам жизни адмирала Макарова:
«Ермак» в полярных льдах». Ледокол «Ермак» был построен в Англии по инициативе и под наблюдением С. О. Макарова. Над ледоколом медведь, у которого нос уже блестит. Как это принято,трем нос медведю и ждем исполнения желания
Другой барельеф- другое событие. Это-первое успешное применение торпедного оружия катерами при атаке на турецкий пароход "Интибах" 14 января 1878 года на Батумском рейде Русско-турецкой войны. Степан Осипович Макаров был тогда еще лейтенантом.
И на третьем-трагический момент гибели броненосца "Петропавловск". 31 марта 1904 года, при обороне Порт-Артура, броненосец «Петропавловск» подорвался на японской мине и затонул. Спасти удалось немногих. Адмирал Макаров погиб вместе с 10 штабными офицерами и известным художником-баталистом Василием Верещагиным.
Окружает памятник декоративная ограда, созданная из цепей и якорей. Перед памятником Макарову молодые моряки принимают присягу.
Около Никольского Морского собора-памятник адмиралу Ушакову. Он стоит прямо перед северным входом в храм. Адмирал одержал победу в 43 морских сражениях и не проиграл ни одного сражения! Более того, за всю свою боевую карьеру он не потерял ни одного корабля, и ни один его подчиненный не попал в плен к врагу. Своими победами над турками он закрепил за Россией Крым, внес особый вклад в школу военно-морского искусства, в создание Черноморского флота и устройство Севастополя.
Памятник отличает удивительное портретное сходство с адмиралом, известным нам по историческим изображениям. Кажется, будто сам Федор Федорович, строгий, но мудрый, отеческим взглядом встречает всех, кто приходит к Морскому собору.
Прошло почти два столетия и в 2004 году его причислили к лику святых. Ушаков стал третьим полководцем, удостоившимся такой чести после Александра Невского и Дмитрия Донского. Но не за то,что туркам грозил. После военной службы посвятил жизнь молитве и благотворительности, построил храм в деревне Алексеевке. Когда напал Наполеон, Ушакову было уже 67 лет, но он пожертвовал немало денег на создание Темниковского полка и строительство госпиталя. В дар Морскому собору от Дмитрия и Светланы Медведевых был передан ковчег с частицей мощей святого Феодора Ушакова.
Братская могила на площади — памятник, выполненный в форме рассеченной пирамиды, в центре которой в 1980 году был зажжен "вечный огонь". Вечный огонь в большинстве городов посвящен погибшим в Великую Отечественную войну, но на Якорной площади покоятся участники первой русской революции, расстрелянные в Кронштадте, участники подавления контрреволюционного мятежа на форте Красная горка в июне 1919 года и жертвы «Кронштадтского мятежа» в марте 1921 года.
Ну и,конечно, сам Морской Никольский собор- главный храм Военно-морского флота России и самый большой из российских морских храмов. Построенный в 1903-1913 годах в честь 200-летия российского флота, он стал последним собором, возведенным во времена Российской империи.
Официальные же мероприятия по закладке храма состоялись 8 мая 1903 года в присутствии императора Николая II и членов его семьи, прибывших в Кронштадт со свитой. Это событие ознаменовал салют: 32 выстрела было произведено со стен крепости и орудий стоявших в гаванях кораблей. А после этого вокруг будущего храма был разбит сквер. Императорская свита высадила в тот день 32 дуба. Так началась история собора, который должен был стать священным местом для кронштадтских моряков и памятником морской славы. Строительство его растянулось на целое десятилетие. По странному стечению обстоятельств собор был заложен накануне Русско-Японской войны, а открыт накануне Первой мировой.
В итоге, в Кронштадте возвели роскошный белоснежный собор,высотой 70 метров. На фоне остальных городских построек он казался гигантским. Его купол и крест были видны кораблям, заходящим в гавани Кронштадта. Издалека увидев купол собора, сердце моряков, возвращающихся из дальнего плавания,начинало волнительно биться:«Дома, уже дома». Тогда ещё никто не знал, какая сложная судьба ожидала этот величественный храм, сколько исторических событий ему придётся пережить и выстоять.
Много деталей указывает на то, что это морской собор. Например, крест на куполе вписан в штурвал, а входные двери украшены рыбами.
Собор позирует всем без устали. Он удивительно фотогеничен и отлично получается на фотографиях. Налюбовавшись на белокаменный фасад собора,зайдем внутрь и ахнем...Интерьером храма можно восхищаться бесконечно.
Это не просто церковь, а настоящий памятник мужеству и героизму моряков. Стены собора украшают мраморные доски с именами русских военных и священников, погибших в море. Летопись погибших на флоте велась с конца 17 века и до 1918 года. Всего-12000 фамилий.
Внутри изумительные витражи, росписи, красивейшие люстры на якорных цепях
От росписи потолка просто невозможно оторваться.
Если взять экскурсию, то можно попасть прямо под купол величественного здания. На смотровую площадку.
Поражает красотой иконостас, возведение которого заняло почти шесть лет. Иконостас был вырезан из белого мрамора, а иконы в нем были выполнены в технике мозаики. Оригинал иконостаса не сохранился до наших дней, он полностью восстановлен реставраторами по старинным снимкам.
Под ногами на полу выложена мозаика с рыбами и кораблями.
В храме можно увидеть на полу след от неразорвавшегося немецкого снаряда – он сохранен в качестве памятного знака.
В советские годы собор был разорен. Провозгласив себя свободным от религии государством, страна решила, что церковные постройки ей не нужны.14 февраля 1930 года на Якорной площади состоялся антирелигиозный митинг. С Храма торжественно сбросили колокола и кресты. На многие десятилетия здесь обосновались голуби. Сквозь выбитые окна веял ветер и лились дожди. Лишь на потрескавшейся стене был виден побледневший от непогоды лик херувима…
Потом собор использовался как кинотеатр. На фасаде бывшего собора разместили огромный портрет Максима Горького, а навесной потолок отделил зрительный зал от купола...
Реставрация Морского собора началось в 2002 году, за десять лет он полностью был восстановлен и в 2013 году вновь освящен.
Сегодня здесь хранятся частицы мощей святителя Николая Чудотворца,который является покровителем моряков, а также всех путешественников.
Площадь красива, а собор, особенно внутри, великолепен. Это надо увидеть!
Ну,а мы пойдем дальше, к Финскому заливу на Петровский причал. Расстояние небольшое, но с достопримечательностями. Это и Макаровский мост, Летний и Петровский парки. И еще три замечательных памятника. Пошли...
Знаменитый Макаровский мост построили в 1913 году специально к приезду Николая II на открытие Морского собора. Дело в том, что за три месяца до первой службы в новом храме местные власти спохватились, что Николаю II, возможно, захочется посетить эту службу, и тогда императору потребуется каким-то образом добираться от Петровской пристани до Якорной площади. А между ними овраг. Откуда взялся? Да вырыли его,как канал для слива воды из Петровского дока. (О Петровском доке и канале мы еще поговорим)
А пока об императоре. Не станет же он спускаться в овраг! Мост был построен очень быстро. Однако когда царь подошел к новому мосту, у него возникли сомнения в прочности конструкции. Тогда один молодой офицер уверенно прошагал от одного конца моста до другого, лично доказав, что это вполне безопасно. Монаршее семейство повеселело и спокойно перешло на ту сторону, а храбрый офицер получил из рук Николая II орден. Правда это или вымысел, трудно сказать! Это же легенда! На самом деле конструкция моста действительно поначалу была не слишком надежной: настил из дерева быстро изнашивался и требовал ремонта. В 1940 году провели капитальный ремонт Макаровского моста, однако и после этого воинским подразделениям здесь было запрещено ходить строем, так что солдатам приходилось спускаться в овраг. Велосипедистам ездить по мосту также не разрешалось. Наконец, в 1970 году мост был модернизирован: металлические заклепки заменили сваркой, а деревянный настил — асфальтовым покрытием. Внешний вид моста в ходе этих переделок, по счастью, не изменился. Как и прежде, Макаровский мост остался исключительно пешеходным.
Перешли по мосту и мы уже в Летнем саду. Летний сад в Кронштадте, как и его «старший собрат» в Санкт-Петербурге, был создан Петром I. Датой его основания считается 1711 год – именно тогда появилась первая городская улица, названная Петровской першпективой. На этой улице находился домик Петра I, а вокруг него был разбит цветник и посажена липовая аллея. Домик постепенно обветшал и разрушился, а аллея стала началом Летнего сада. В 1873 году на Морском заводе была изготовлена чугунная решетка, которая до сих пор является его украшением.
В Летнем саду установлен памятник А.А. Домашенко – самый старый из сохранившихся в Кронштадте памятников. Судьба отпустила мичману Александру Домашенко совсем немного времени. Ему не удалось проявить себя должным образом на военной службе. Однако Домашенко сумел совершить куда большее — обессмертить свое имя, совершив подлинный гражданский Подвиг.
9 сентября 1827 г. русскую эскадру, находившуюся неподалеку от острова Сицилия, застал шторм. Была дана команда: «Убрать паруса!» В одно мгновенье матросы поднялись на реи, чтобы убрать паруса. Но один из них не смог удержаться и упал в море. Мичман Александр Домашенко заметил фигуру падающего человека. Не испытывая ни малейших колебаний, Домашенко выскочил на палубу и кинулся с палубы в море, чтобы выручить утопающего матроса. Спасение было так близко, но очередная волна поглотила навеки обоих русских моряков. Спущенная на воду спасательная шлюпка была уже не в силах изменить ситуацию…Саше было всего 19 лет. Команда «Азова» была поражена его подвигом. Возвратившись в Кронштадт, офицеры и матросы «Азова» собрали деньги и через год вся команда корабля присутствовала на открытии памятника. Не остался в стороне император Николай Первый, распорядившийся выплачивать матери мичмана Домашенко пожизненный пенсион в размере двойного оклада героически погибшего сына.
В Кронштадте много памятников, но этот – наиболее волнующий душу. С тех пор прошло много лет и уже новые поколения людей приходят к памятнику. Сменились понятия, представления о жизни, но подвиг мичмана Домашенко продолжает вызывать у всех глубокое уважение и восхищение поступком молодого человека, не пожалевшего своей жизни ради спасения товарища.
Недалеко от этого памятника в кронштадтском Летнем саду высится гранитная скала, обвитая цепью и увенчанная надломленным якорем, символизирующим трагедию моряков, бесследно исчезнувших вместе со своим кораблем у берегов Мадагаскара. Символ скорби дополняет флагшток с приспущенным Андреевским флагом.
«Опричник» оказался в центре свирепого тропического урагана и в порт на мысе Доброй Надежды, где его ждали, так и не пришёл…Не всем путешественникам суждено было вернуться к родным берегам. Памятник экипажу клипера «Опричник» представляет собой символическую могилу тех, кто навеки остался в бескрайних морских просторах.
А впереди у нас еще один парк-Петровский. Парк основан в середине XIX века по инициативе Фаддея Беллинсгаузена-того самого, который был одним из первооткрывателей Антарктиды. Адмирал Беллинсгаузен в 1839 году стал губернатором Кронштадта. Когда Фаддей Фаддеевич осмотрел состояние города, то сразу решил навести порядок. В казне на это дело, как часто бывает, денег не было. Вкладывал свои собственные деньги. Когда в 1852 году адмирал умер, то оказалось, что его не на что похоронить, а его четыре дочери оказались бесприданницами. Так бывает. Вернее,так было... А мы мысленно благодарим этого замечательного человека с необыкновенной душой за его достойные дела.
Памятник ему был установлен в 1870 г. И застыл в вечных раздумьях Фаддей Беллинсгаузен в Екатерининском сквере...
А мы вернемся в Петровский парк. Остановимся у памятника Петру I. И заметим,что деревья,посаженные адмиралом выросли уже выше памятника, высота которого более 8 метров.
За основу была взята скульптура французского скульптора Теодора Жака, работавшего в Петербурге. А знаменитый русский мастер Петр Клодт отлил бронзовый памятник Петру (кстати кони Клодта украшают Аничков мост в С-Петербурге). Памятников Петру I по России ставилось немало, но в основном это были бюсты, или же изображения императора, сидящего на коне. Первый памятник Петру I в полный рост «рискнули» установить в Кронштадте в середине XIX века. Правда, скульптор немного «слукавил», изобразив великого императора более могучим, чем он был на самом деле.
Основатель Санкт-Петербурга и Кронштадта, стоит лицом к пристани, морю и военным кораблям. Шпага, упирающаяся в поверженный шведский флаг, символизирует выигранную битву. В 1961 году вандалы похитили шпагу памятника Петра I и ее пришлось заново отлить. По своему виду она уже не соответствует шпагам петровского времени. По периметру памятника находится декоративная ограда: включает якорную цепь и боевые орудия.
Из Петровского парка можно выйти на улицу,которая до сих пор называется Коммунистической.
После Ельцинской политики декоммунизации должно было все звучать наоборот,типа "Княжеская,бывшая Коммунистическая"...Тем не менее в Кронштадте так. "Казнить нельзя,помиловать".
Вот так, на совсем небольшой территории, мы прикоснулись к живой истории, где каждая достопримечательность рассказывает о героическом прошлом и о величии российского флота. И теперь мы пойдем к Петровской пристани, с которой открывается вид на военные корабли. Не отставайте.