Регламент 2027 года, впервые представленный в декабре прошлого года, нацелен на снижение стоимости и повышение гибкости, чтобы привлечь в серию новых производителей и команды.
Машины будут строиться с учётом лимита стоимости в €345 000, выдавать около 300 лошадиных сил, иметь пространственную раму и использовать часть компонентов категории Rally2. Согласно правилам, автомобили смогут создавать как производители (OEM), так и тюнеры. Период действия регламента рассчитан на 10 лет.
Чтобы обеспечить плотную стартовую решётку в высшем классе WRC в 2027 году, новые автомобили спецификации WRC27 будут выступать вместе с техникой Rally2, что также даёт больше гибкости производителям. На данный момент Toyota — единственный производитель, который уже разрабатывает машину WRC27.
После заседания Всемирного совета по автоспорту в Ташкенте FIA заявила, что «заложены основы для новой эры чемпионата в 2027 году», подчеркнув важность стабильности, ясности и долгосрочного планирования для производителей, команд и участников.
В отчёте FIA говорится:
«Технический регламент WRC27, первоначально утверждённый в декабре 2024 года, прошёл финальную стадию доработки. Подтверждение правил омологации завершает этот процесс, обеспечивая производителей ясной и долгосрочной структурой для разработки следующего поколения раллийных автомобилей».
Правила омологации определяют полный процесс допуска машин спецификации WRC27, устанавливают сроки, условия и минимальные объёмы производства. Вводится формальное определение “конструктора”: это субъект, отвечающий за разработку и постройку машины WRC27, подготовку её к омологации FIA и последующую коммерциализацию.
Условия омологации требуют выпуска минимум 10 автомобилей в течение 24 месяцев с момента омологации. Конструктор также должен иметь возможность поставлять не менее 10 полностью готовых машин WRC27 в год клиентам. Если один конструктор поставляет базовый автомобиль другому для частичной омологации, минимальные объёмы могут быть снижены. Период действия омологации составляет 10 лет.
Правила предусматривают, что омологация допускается только после официальной регистрации конструктора в чемпионате. В первый год омологированная машина обязана участвовать как минимум в 50% этапов WRC, выставляя по две машины на каждый раллийный уик-энд. Со второго года требуется участие во всех этапах сезона.