По статистике последних лет цены на рефконтейнеры стабильно растут. И дело не только в инфляции – на рынок давит множество факторов, которых с каждым годом становится все больше.
Ниже график изменения стоимости 40-футовых б/у рефконтейнеров Carrier, собранный на основе наших продаж. Тенденция очевидна.
Почему цены повышаются?
На период зимней навигации в ряде российских портов взимается ледовый сбор. Лед сдерживает движение, и на маршруты выводят ледоколы. Расходы на их работу автоматически ложатся в тарифы перевозчиков. Отсюда и ледовый сбор, который прибавляется к цене каждого контейнера.
С 2026 года в России повышается ставка НДС до 22%. Это неизбежно повлияет на рост цен практически всех товаров и услуг. Чтобы сохранить маржу, продавцы вынуждены будут увеличить стоимость контейнеров, а перевозчики – тарифы на транспортировку.
Ожидается постепенное повышение цен на рефконтейнеры Carrier с поршневыми компрессорами. Один из крупнейших производителей постепенно отказывается от поршневых компрессоров в пользу спиральных, потому что:
- Они потребляют меньше электроэнергии (3,5 кВт/ч вместо 5,5 кВт/ч). На больших объёмах (особенно в логистике, где контейнеры работают сутками) – это десятки тысяч киловатт-часов разницы в год;
- Они экологичнее. Крупные зарубежные операторы и судоходные линии переходят на более “зелёные” технологии. Это – часть глобального тренда на устойчивое развитие;
- Их намного сложнее чинить. В большинстве случаев, при поломке придется покупать новый компрессор. Это выгоднее для производителя, чем продавать зап. части на поршневые компрессоры.
Как итог, спиральные компрессоры становятся новым отраслевым стандартом. А поставщики рефконтейнеров продают оставшиеся на рынке модели с поршневыми компрессорами и спрос превышает предложение.
Тарифы на перевозки продолжают расти. По данным транспортной компании «Авто-ПЭК», в начале октября 2025 года средняя ставка достигла 75 руб/км, что на 13,4% выше, чем месяцем ранее. Рост стоимости топлива, обслуживания техники и логистических издержек автоматически закладывается в цену самого контейнера.
Для железнодорожных перевозок ФАС предложила:
- закрепить повышающий коэффициент 1,1 на порожний пробег вагонов – на постоянной основе;
- продлить дополнительную надбавку 5% на контейнерные перевозки в 2026 году (кроме изотермических контейнеров).
Из-за чего перевозка контейнеров по железной дороге станет дороже.
Экономические и геополитические факторы, которые тоже влияют на цену
Каждый год рынок испытывает влияние:
- колебаний валюты, от которых напрямую зависит стоимость контейнеров;
- сложностей с международными платежами;
- перегруженности портов и забастовок;
- нехватки контейнеровозов на некоторых направлениях;
- роста ставок фрахта (Maersk, CMA CGM, MSC регулярно публиковали повышение тарифов);
- повышения спроса на контейнеры под хранение: это дешевле строительства холодильного склада, поэтому бизнес активно переходит на рефконтейнеры.
Все эти факторы складываются в единую восходящую кривую стоимости.
Что будет со стоимостью рефконтейнеров в 2026 году?
Наш прогноз по росту цен на рефконтейнеры в этом году подтвердился, можете прочитать его в нашей статье. В 2026 году мы ожидаем рост минимум на 10%. Поэтому если вы планируете обновление или расширение парка, лучший момент – до конца текущего года.
Совсем недавно на терминал 40REF прибыла крупная поставка новых и б/у рефконтейнеров Carrier и Thermo King всех возможных размеров: 20, 40 и 45 футов. Все контейнеры прошли обслуживание нашими рефмеханиками и получили отметку о полной готовности к работе сразу после покупки.
Хотите посмотреть контейнеры в наличии или получить КП?
Наши менеджеры подберут подходящие варианты, помогут с оформлением и ответят на все ваши вопросы. Обращайтесь любым удобным способом:
8 (800) 600-73-64
sale@40ref.ru