Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

🇬🇪 Bandag в партнерстве с Tegeta Motors построит современный завод по восстановлению шин в Грузии

🇬🇪 Bandag в партнерстве с Tegeta Motors построит современный завод по восстановлению шин в Грузии. Bandag, входящая в Bridgestone, вместе с Tegeta Motors и поддержкой Bridgestone MEA запускает в Рустави первый в Кавказском регионе высокотехнологичный завод по восстановлению шин Tegeta Bandag. Проект с первоначальными инвестициями 2 млн долларов ориентирован на развитие циркулярной экономики и устойчивой мобильности, фокусируясь прежде всего на шинах для грузовиков и автобусов.​ На стартовом этапе мощность предприятия составит до 5000 восстановленных шин в год с планом удвоения объёма в течение пяти лет, что позволит крупным автопаркам значительно снизить затраты на шины и уменьшить зависимость от импорта новых моделей. Использование технологий Bandag предполагает полноценную диагностику и восстановление каркаса с применением премиальных материалов, обеспечивающих ресурс до пяти лет при экономии 30–40% по сравнению с покупкой новой шины.​ Строительство завода начнётся в 2025 году,

🇬🇪 Bandag в партнерстве с Tegeta Motors построит современный завод по восстановлению шин в Грузии.

Bandag, входящая в Bridgestone, вместе с Tegeta Motors и поддержкой Bridgestone MEA запускает в Рустави первый в Кавказском регионе высокотехнологичный завод по восстановлению шин Tegeta Bandag. Проект с первоначальными инвестициями 2 млн долларов ориентирован на развитие циркулярной экономики и устойчивой мобильности, фокусируясь прежде всего на шинах для грузовиков и автобусов.​

На стартовом этапе мощность предприятия составит до 5000 восстановленных шин в год с планом удвоения объёма в течение пяти лет, что позволит крупным автопаркам значительно снизить затраты на шины и уменьшить зависимость от импорта новых моделей. Использование технологий Bandag предполагает полноценную диагностику и восстановление каркаса с применением премиальных материалов, обеспечивающих ресурс до пяти лет при экономии 30–40% по сравнению с покупкой новой шины.​

Строительство завода начнётся в 2025 году, а завершение запланировано на конец 2026‑го; за соблюдением глобальных стандартов будут следить специалисты Bridgestone и Bandag. Оборудование поставят из Европы и США, а команда Tegeta пройдёт целевое обучение и полугодовое сопровождение со стороны японских экспертов после запуска линии.

-2