Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Neftegaz.RU

Танкер Zarya доставил 19-ю партию газа с проекта Арктик СПГ-2 в Китай

Читайте больше новостей в нашем Telegram-канале Переход судна занял 42 дня.
Конвенциональный танкер-газовоз Zarya (IMO 9953535) доставил партию сжиженного природного газа с проекта НОВАТЭКа Арктик СПГ-2 на китайский терминал Beihai LNG.
Об этом сообщает Reuters со ссылкой на данные сервисов отслеживания судов. 1 ноября 2025 г. судно получило партию СПГ с завода и прошло через Суэцкий канал. Переход занял 42 дня. Согласно данным LSEG, Заря стала 19-м по счету судном, доставившим газ в Китай.
Напомним, что танкеры используют Суэцкий канал для поставок в Азию после наступления сезона ограничений навигации по Северному морскому пути (СМП). В логистических операциях также задействовано плавучее хранилище газа Саам ПХГ (Saam FSU) в Ура-губе в Мурманской области. Ранее использовался и ПХГ Коряк (Koryak FSU) в Авачинской бухте на полуострове Камчатка.
Ранее танкер Zarya носил имя North Way. Вместимость судна составляет 160 тыс. м3. Газовоз был включен в санкционные списки США и ЕС, но прод
Оглавление

Читайте больше новостей в нашем Telegram-канале

Переход судна занял 42 дня.


Конвенциональный
танкер-газовоз Zarya (IMO 9953535) доставил партию сжиженного природного газа с проекта НОВАТЭКа Арктик СПГ-2 на китайский терминал Beihai LNG.
Об этом сообщает Reuters со ссылкой на данные сервисов отслеживания судов.

1 ноября 2025 г. судно получило партию СПГ с завода и прошло через Суэцкий канал. Переход занял 42 дня. Согласно данным LSEG, Заря стала 19-м по счету судном, доставившим газ в Китай.

Напомним, что танкеры используют Суэцкий канал для поставок в Азию после наступления сезона ограничений навигации по Северному морскому пути (
СМП). В логистических операциях также задействовано плавучее хранилище газа Саам ПХГ (Saam FSU) в Ура-губе в Мурманской области. Ранее использовался и ПХГ Коряк (Koryak FSU) в Авачинской бухте на полуострове Камчатка.

Ранее танкер Zarya носил имя North Way. Вместимость судна составляет 160 тыс. м3. Газовоз был включен в санкционные списки США и ЕС, но продолжает участвовать в транспортировке СПГ с подсанкционного проекта
Арктик СПГ-2. Декабрьская поставка газа в КНР для него уже минимум вторая.

8 декабря стало известно, что в китайский порт Tieshan, где находится Beihai LNG,
прибыл танкер-газовоз Valera, обслуживающий среднетоннажный комплекс по производству сжиженного природного газа (КСПГ) Газпром СПГ Портовая. Это первая известная поставка с КСПГ после введения санкций, приведших к приостановке экспорта.

Кроме того, терминал Beihai LNG принял партию газа с Арктик СПГ-2, доставленную судном Arctic Mulan. Arctic Mulan доставлял СПГ в Китай с проекта НОВАТЭКа минимум трижды:
28 августа 2025 г., 23 сентября 2025 г. и 17 октября 2025 г.

А вот танкер-газовоз Arc4 Буран добраться до Арктик СПГ-2
не смог из-за мощного льда в акватории Обской губы. Судно несколько дней пытался пройти на юг вглубь Обской губы в составе каравана под проводкой 2 атомных ледоколов (50 лет Победы и Арктика), но прекратил попытки и отступил в Карское море.

Арктик СПГ-2

  • проект реализуется на Гыданском полуострове, в 70 километрах к юго-востоку от порта Сабетта в районе Обской губы, где расположен экспортный терминал Ямал СПГ;
  • должен включать в себя 3 технологические линии общей мощностью 19,8 млн т/год СПГ (6,6 млн т/год каждая) и 1,6 млн т/год стабильного газового конденсата, размещенных в акватории Обской губы на основаниях гравитационного типа (ОГТ);
  • ресурсная база – Утреннее нефтегазоконденсатное месторождение, доказанные и вероятные запасы которого по стандартам PRMS (на 31 декабря 2020 г.) составили 1434 млрд м3 природного газа и до 90 млн т жидких углеводородов;
  • основным акционером Арктик СПГ-2 является НОВАТЭК (60%), также в нем участвуют французская TotalEnergies, китайские CNPC и CNOOC, японский Japan Arctic LNG (консорциум JOGMEC и Mitsui), владеющие по 10% каждый.