Всех советских любителей мототехники объединяла одна общая мечта – стать обладателем мотоцикла "Ява-638". Это была последняя модель дорожных "Яв", которые поставлялись в СССР в 1980-е годы. Участник "Тверского ретро клуба" Александр Воронов продолжает рассказывать, как в Твери ценители ретро-транспорта дают советскому автопрому новую жизнь – делают "из ведра с болтами - конфетку".
"Тверской ретро клуб" появился в Твери 16 лет назад, а сегодня важные городские события не проходят без любимых горожанами выставок ретро-машин. Александр пришел в клуб три года назад, но за это время стал активным участником и организатором событий клуба.
Александр Воронов рассказал, как стал обладателем ретро-мотоциклов.
Началось все с мопеда "Мини-Рига 30". Он валялся у отца в гараже и в планах было – отдать его на металлолом. Мне захотелось восстановить его. Ведь этот мопед был из моего детства, на нем еще мальчишкой я катался с друзьями по деревне.
Но тогда Александр даже не думал, что ретро-мотоциклы станут частью его жизни, а он сам – активным участником регионального ретро-движения. Все самое интересное в жизни происходит случайно…
- Я проезжал через гаражный кооператив, в одном из гаражей двери были открыты, стояло много мотоциклов. Остановился, стал спрашивать про технику, про ремонт. Мне дали много дельных советов и по сварке, и по ремонту мотора. Владельцами гаража оказались Максим и Евгений Антоновы, которые не только помогли разобраться с восстановлением советского мопеда, но рассказали о Тверском ретро-клубе. Теперь это не только единомышленники в общем деле, но мои близкие друзья.
Первый мопед Александра был совсем убитый, пришлось заменить 90% деталей, разобрать и собрать заново все до болтика. С мопедом "Мини-Рига" Александр впервые принял участие в мероприятии Тверского ретро клуба – в выставке на закрытии сезона.
Потом знакомые в деревне мне подарили такой же убитый мотоцикл "ИЖ Планета 5". Чтобы его восстановить, мне пришлось купить еще один "ИЖ" на запчасти и из двух собрать один.
Потом в моей коллекции появился мотоцикл "Ява-634", который также был перебран до болтика. Но мечтал я о другом мотоцикле – "Ява-638".
По словам Александра, об этом мотоцикле мечтали все советские мотоциклисты. Но это было почти недосягаемая мечта, даже для тех, у кого были деньги. Достать эту "Яву" было очень непросто. 638-ая "Ява" стала подарком Александру на 35-летие.
- "Яву" я тоже полностью перебирал, много деталей пришлось заменить. Теперь этот легендарный советский мотоцикл, как и вся остальная моя мототехника, - участник выставок Тверского ретро-клуба.
Александр рассказал, что советская мототехника у него вся оформлена и вся на ходу. После выставок он активно использует ретро-транспорт по его первоначальному назначению.
Сейчас Александр работает над новым экспонатом ретро-выставок – над мотоциклом с коляской "ИЖ-Планета-5".
- На наши выставки приходят разные люди, но всех объединяют воспоминания из советской эпохи. Это была совсем другая жизнь: дружба, любовь, газировка в общем стакане - в те советские времена было наше детство. И гул мотора этих мотоциклов, ни с чем не сравнимый запах масла и бензина – это все из той жизни. На таких ретро-выставках мы будто ненадолго оказываемся в Союзе, где была наша юность.
У Александра есть напарник, который помогает ему разбирать, а иногда и собирать мотоциклы – 9-летний сын.
- Сын помогает не только в гараже, но и продолжает собирать коллекцию ретро-моделек. Коллекция машинок – моделей советских авто досталась мне от отца, в ней было не более 10 штук.
Сейчас это два шкафа маленького ретро-транспорта – около пяти сотен моделек. Начатое дедом хобби досталось сначала мне, а теперь перешло моему сыну.