Навес над крыльцом – это не просто декоративный элемент, придающий дому завершенный вид. Он выполняет важные практические функции: защищает от непогоды, когда вы ищете ключи, а если в качестве входной, выбрана деревянная дверь – минимизирует пагубное воздействие солнечных лучей. В моем случае, финская деревянная дверь Kaski, которую я выбрал для входа, согласно инструкции, требует навеса, глубина которого составляет не менее половины ее высоты.
Еще на этапе проектирования дома я предусмотрел необходимость навеса. Для его крепления в стене были заложены металлические закладные. Каждая закладная представляла собой металлическую пластину размером 15x15 см, к которой было приварено по четыре арматурных стержня диаметром 12 мм.
Эти стержни были надежно закреплены к каркасу обвязочной балки перекрытия с помощью вязальной проволоки. Я считаю этот метод более надежным, чем анкерное крепление в стену. Поэтому, если вы планируете строительство дома, настоятельно рекомендую предусмотреть закладные для навеса уже на этапе возведения стен.
Проектирование навеса:
При разработке проекта навеса я опирался на материалы, оставшиеся после строительства коробки дома. Благодаря запасу кровельного материала, у меня оказалось несколько квадратных метров гибкой черепицы, подкладочный ковер, целый лист OSB, несколько обрезков этого материала, а также несколько шестиметровых деревянных брусков сечением 50x50 мм и несколько метров металлического уголка 40x40x4 мм.
Исходя из размеров листа OSB (2500x1250 мм), я определил габариты крыши навеса – 2500x1500 мм. Для ее устройства требовался целый лист OSB и небольшая полоска размером 250x2500 мм, которая у меня уже была. Начертив схему каркаса навеса, определил необходимость докупить 8 метров металлического профиля сечением 50x25 мм и толщиной 2 мм. Профиль покупал на ближайшем строительном рынке, где он был сразу нарезан на четыре двухметровых отрезка, чтобы поместиться в автомобиль.
Сборка металлического каркаса навеса: вызовы и решения
Сборку металлического каркаса навеса мы с братом проводили поздней осенью прошлого года. Необходимо было завершить эту работу до начала отделки фасада, запланированной на весну 2025 года. Брат обладал навыками сварки, и я не ожидал особых сложностей. Теоретически, процесс выглядел просто: сначала изготовить три одинаковых треугольника, затем соединить их на ровной площадке в объемную конструкцию и, наконец, приварить к закладным на здании.
Однако на практике все оказалось не так гладко. Изготовление трех идентичных треугольных элементов потребовало значительного времени на точную резку деталей под определенными углами и их подготовку к сварке. Профиль сечением 50x25 мм и заявленной толщиной 2 мм, как оказалось, имел реальную толщину не более 1.5 мм. При сварке такой тонкий металл легко прожигался электродами, пока мы не подобрали оптимальные настройки сварочного аппарата.
Ближе к вечеру, когда до наступления темноты оставалось всего пара часов, каркас был готов. Возникла новая задача: как поднять тяжелую конструкцию и надежно зафиксировать ее на закладных, расположенных на высоте. После короткого перерыва на кофе мы нашли оптимальное решение. К металлическим закладным были приварены под углом небольшие отрезки арматуры диаметром 8 мм, образуя своеобразные крючки. К самому каркасу также приварили длинные стержни из той же арматуры.
Затем вдвоем, используя две лестницы по краям, мы без особых усилий подняли и временно закрепили всю конструкцию на подготовленных крючках. Теперь можно было спокойно приступать к окончательной сварке. Этой работой мы занялись уже при свете прожектора. Домой возвращались затемно, но с чувством удовлетворения от проделанной работы. Позже, когда появилось свободное время, я самостоятельно прогрунтовал и покрасил металлическую конструкцию вместе с закладными в два слоя белой краской.
Часть 2: Контробрешетка и обрешетка
Контробрешетку я крепил к металлическим треугольным балкам с помощью саморезов. Для этой цели использовал оставшийся от основной кровли брусок сечением 50x50 мм, уже обработанный огнебиозащитным составом. На грани, где дерево соприкасалось с металлом, для защиты от возможного конденсата, я прикрепил гидроизоляционные вставки с помощью строительного степлера.
Для обрешетки также использовал брусок 50x50 мм, но с шагом 210 мм. На длину ската в 1500 мм потребовалось 8 брусков. Такой небольшой шаг был обусловлен расстоянием между металлическими балками (850 мм) и боковыми свесами (350 мм). Для обеспечения надежности я решил сделать шаг обрешетки минимальным. Работы по устройству обрешетки проводились в самом конце строительного сезона 2024 года. Понимая, что полностью смонтировать кровлю перед зимой я уже не успею, решил оставить все в таком виде, на всякий случай укрыв пленкой.
Часть 3: ОСБ и монтаж гибкой черепицы
После завершения работ по фасаду, осенью 2025 года, я наконец-то смог доделать навес над крыльцом. С укладкой листа ОСБ на подготовленный каркас мне помог сосед. Всю дальнейшую работу я выполнял самостоятельно. В целом, процесс не был сложным, но был один нюанс: угол наклона ската кровли был довольно большим, и по гладкому ОСБ было легко соскользнуть вниз, к тому же высота была немалой.
Поэтому укладку подкладочного ковра я старался выполнять с лестницы, так же как и монтаж нижних рядов гибкой черепицы. После укладки нескольких рядов черепицы снизу, ходить по навесу стало более-менее безопасно, и оставшуюся работу я выполнил быстро.
Сейчас уже не могу точно назвать общую сумму затрат на устройство этого козырька. Стоит учесть, что большая часть материалов – это остатки от предыдущих строительных работ. Докупал я лишь металлопрофиль 25x50 и, возможно, некоторые саморезы. Однозначно, это обошлось дешевле, чем покупка готового навеса или найм профессиональных строителей. Я очень доволен результатом и своим новым навесом.
А на этом все, ставьте лайки, подписывайтесь на канал, оставляйте комментарии.
Так же вам может быть интересно: