Разбираемся в тарифах, альтернативных маршрутах и системе оплаты
С 12 декабря 2025 года на обходе пяти населённых пунктов в Башкортостане начинает взиматься плата за проезд.
65-километровый участок скоростного коридора Москва – Екатеринбург официально перешёл под управление Госкомпании «Автодор». Что это означает для автомобилистов — разбираемся.
Какой именно участок стал платным?
Платным стал обход, который уводит транзитный поток в сторону от сёл Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново. Он связан с участком М-12 Дюртюли – Ачит и формирует непрерывный скоростной маршрут. Дорога четырёхполосная, рассчитана на 90 км/ч для легковых и 70 км/ч для грузовых автомобилей. На трассе — два моста, девять путепроводов и шесть развязок, включая съезды к ближайшим населённым пунктам и выходы на федеральную М-7 «Волга».
Почему ввели плату?
Этот участок изначально проектировался как часть платной сети М-12. Год трасса работала бесплатно — в режиме тестовой эксплуатации. Теперь, согласно распоряжениям Правительства РФ, она переходит на штатный, платный режим. «Автодор» управляет участком на основании федеральных решений — это не инициатива компании, а реализация принятых нормативных актов.
На что пойдут деньги?
Все поступления от платы направят на содержание и развитие этого же участка: уборку, освещение, обслуживание инфраструктуры, работу сервисных служб и плановые ремонты. Это позволит обходу функционировать без бюджетных вливаний, а государству — перераспределять средства на другие дороги.
Есть ли бесплатная альтернатива?
Да, обе альтернативы сохранены.
Первый вариант — старая трасса, которая проходит через перечисленные населённые пункты. Её длина — около 63 км.
Второй — более протяжённый северный маршрут через Старый Байсаров и Дюртюли, длиной примерно 115 км.
Сколько стоит проезд?
На обходе действует безбарьерная система «Свободный поток»: дорожные рамки автоматически считывают номер или транспондер.
Тарифы:
- легковые авто — 325 рублей,
- грузовые — 456–846 рублей.
Владельцы транспондеров T-pass получают скидку до 15% — проезд для легкового автомобиля обходится в 276,25 рубля.
Оплатить можно автоматически (если есть транспондер) или вручную в течение пяти дней — через сайт avtodor-tr.ru, приложение «Автодор», Госуслуги, USSD-команду *390# или банковские приложения.
Что будет, если не платить?
На шестой день неоплаченные поездки передаются в Ространснадзор. Штраф — 1500 рублей для легковых и 5000 рублей для грузовых. Если погасить только стоимость проезда в течение 20 дней, штраф аннулируется. После 25 дней придётся платить и проезд, и штраф.
Кто освобождён?
От платы освобождаются автомобили оперативных служб, почта России и школьные автобусы.
Система «Платон» здесь не действует — грузовики оплачивают проезд по тарифам «Автодора». Тяжеловесному и крупногабаритному транспорту требуется отдельное разрешение.
Какие сервисы доступны?
На трассе круглосуточно работают аварийные комиссары «Автодора» — помощь можно вызвать по номеру *2323. На участке оборудованы две многофункциональные зоны сервиса с заправками и кафе.