Сертификация российско-белорусского двухмоторного легкого самолета "Освей" запланирована на 2027-2029 годы, опытные образцы планируют собрать в следующем году.
Беларусь активно работает над формированием производственной базы на своей территории для создания белорусско-российского легкомоторного самолета "Освей", сообщил председатель Государственного военно-промышленного комитета (ГВПК) Дмитрий Пантус журналу "Национальная оборона".
Белорусско-российский проект по созданию легкомоторного самолета запустили в 2023 году для замещения импорта, он должен стать заменой легкого многофункционального самолета L-410, который используется на местных и региональных линиях.
"(...) мы поступательно движемся по пути реализации проекта по созданию двухдвигательного легкого многоцелевого самолета "Освей", - сказал Пантус.
Он подчеркнул, что новый самолет является не просто опытной работой, а проектом с четко обозначенными целями и сроками.
Глава Госкомвоенпрома подчеркнул, что в настоящий момент белорусская сторона "активно формирует производственную базу".
Отмечая важность создания самолета, Пантус сказал что "Освей" заменит устаревшие образцы. Москва и Минск создают его в целях "технологического суверенитета в важном сегменте".
"Освей" будет летать на двух турбовинтовых двигателях. Расположение крыла – верхнее, как у L-410. Количество мест в пассажирском варианте – 19.
Головным исполнителем опытно-конструкторских работ по разработке "Освея" с российской стороны определено АО "Уральский завод гражданской авиации", соисполнителем от Беларуси назначен ОАО "558-й АРЗ".
Ранее сообщалось, что заявка на сертификацию легкого многоцелевого двухмоторного самолета "Освей" с российскими двигателями ВК-800 уже подана в Росавиацию и Авиарегистр России. Сертификация российско-белорусского двухмоторного легкого самолета запланирована на 2027-2029 годы.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!