Все европейские и японские круизеры сейчас должны подвинуться! У нас на обзоре технологичный, мощный и невероятно стильный мотоцикл, который идеально подходит для длительных путешествий. Давайте разберем этого красавца по винтикам и посмотрим, действительно ли он так хорош, как выглядит :)
О нас:
Привет! На связи HMA — крупнейший дистрибьютор мототехники из Азии. Мы дружим с байками с 2023 года и привозим в Россию два топовых китайских бренда: OXO и DAYUN.
Сегодня на очереди статья про нашу самую продаваемую модель — DAYUN DY500-6F!
Что скрывается под баком?
Начнем с главного — с двигателя. Инженеры DAYUN не стали размениваться на мелочи и установили на мотоцикл серьёзный силовой агрегат. Судите сами:
- Тип двигателя: четырёхтактный, двухцилиндровый, 8-клапанный DOHC (с двумя распредвалами в головке цилиндров). Это не «воздушник», а технологичный мотор, который обеспечивает отличную производительность, эластичность и надёжность.
- Объём: почти пол-литра — 493,9 куб. см. Это золотая середина, дающая уверенную тягу в городском потоке и достаточную мощность для комфортного обгона на трассе.
- Система питания: EFI (электронный впрыск топлива). Забудьте о карбюраторах! EFI — это залог стабильной работы в любую погоду, экономии топлива и отзывчивости на ручку газа.
- Коробка передач: классическая 5-ступенчатая механика, чёткая и надёжная.
Что это значит на практике? Это значит, что у вас под рукой всегда есть запас крутящего момента. Мотоцикл плавно, но напористо ускоряется, позволяя получать удовольствие от каждой поездки.
Посмотреть другие цвета на Ozon и Яндекс.Маркет
Управляемость и безопасность
Круизер должен быть не только красивым, но и комфортным, и безопасным. И здесь DAYUN DY500-6F снова на высоте!
- Подвеска: спереди установлена вилка перевернутого типа — решение, которое чаще встречается на спортивных и более дорогих моделях. Она обеспечивает превосходную жёсткость и управляемость. Сзади — моноамортизатор, который эффективно сглаживает неровности дороги и добавляет комфорта в дальних поездках.
- Тормоза: мощные дисковые тормоза на обоих колесах, дополненные системой ABS. Это жизненно важная технология, которая предотвращает блокировку колес при экстренном торможении и дает уверенность на любом покрытии.
- Колёса: стильные литые диски разного диаметра (18 дюймов спереди и 15 сзади) с широкими покрышками (130/90 и 150/80) — это не только канон круизерного стиля, но и залог отличной устойчивости и сцепления с дорогой.
Такое шасси превращает DY500-6F в послушный и предсказуемый мотоцикл, который легко контролировать как на парковке, так и в скоростных поворотах.
Топ преимуществ DAYUN DY500-6F
- Технологичный двигатель
- Хорошая управляемость и высокая безопасность
- Качественная и продвинутая подвеска
- Яркий и стильный дизайн (P.S. доступно три цвета: чёрный, оливковый/хаки и серебристый)
- Комфортная посадка для дальних путешествий
Цена-Качество: лучшее предложение на рынке?
DAYUN DY500-6F врывается в сегмент, где традиционно доминируют более дорогие бренды. Предлагая такой набор современных технических решений — DOHC, EFI, ABS, перевернутая вилка — по конкурентоспособной цене, этот мотоцикл устанавливает новую планку. Вы получаете максимум технологий и стиля за свои деньги. Это тот случай, когда вы платите за инженерию и удовольствие от вождения, а не только за громкое имя на баке.
Наш вердикт: DAYUN DY500-6F — идеальный аппарат для ежедневных поездок по городу и полноценных маршрутов на дальняк. Мы сами устраивали этому мотоциклу мощный тест-драйв и проехали 3000 километров! И байк показал себя в лучшем свете :)
Заходите в каталог на Ozon или Яндекс.Маркет, а потом велком в наш Telegram-канал. Там ещё больше полезной информации, разборок мотоциклов и приколов для мотолюбителей!