Найти в Дзене
Кайфовый Ченел!

«Новости авто: почему китайские машины вдруг стали „умнее“ наших — и что они уже умеют»

Если ты не следишь за автоновостями, то можешь удивиться: пока все обсуждали цены, китайские бренды тихо прокачали свои машины до уровня мини-гаджетов. Причём реально полезных, а не «чтоб было». И вот три функции, которые уже сейчас встречаются в средней ценовой категории — и которые меня удивили. 1. Машина сама снимает видео, если к ней подошли Некоторые модели (тот же Haval или Exeed) теперь имеют систему 360°-камер, работающую даже в охранном режиме. Если ночью кто-то подошёл слишком близко или попытался открыть дверь — камера записывает ролик на внутреннюю память. Это уже не фантазия — это у людей реально работает. скоро и летающие появятся 2. Умная навигация, которая знает пробки не хуже Яндекс.Карт Китайцы подтянули свои локальные сервисы, и теперь навигация:
— показывает камеры;
— предупреждает о ремонтных работах;
— перестраивает маршрут даже без интернет-сигнала. Да-да: карта сохраняется локально. 3. Фича, которой нет у большинства наших машин — автоматическая проверка д
Оглавление

Если ты не следишь за автоновостями, то можешь удивиться: пока все обсуждали цены, китайские бренды тихо прокачали свои машины до уровня мини-гаджетов. Причём реально полезных, а не «чтоб было».

И вот три функции, которые уже сейчас встречаются в средней ценовой категории — и которые меня удивили.

1. Машина сама снимает видео, если к ней подошли

Некоторые модели (тот же Haval или Exeed) теперь имеют систему 360°-камер, работающую даже в охранном режиме.

Если ночью кто-то подошёл слишком близко или попытался открыть дверь — камера записывает ролик на внутреннюю память.

Это уже не фантазия — это у людей реально работает.

скоро и летающие появятся
скоро и летающие появятся

2. Умная навигация, которая знает пробки не хуже Яндекс.Карт

Китайцы подтянули свои локальные сервисы, и теперь навигация:

— показывает камеры;

— предупреждает о ремонтных работах;

— перестраивает маршрут даже без интернет-сигнала.

Да-да: карта сохраняется локально.

3. Фича, которой нет у большинства наших машин — автоматическая проверка давления

Не просто датчики, а полноценный анализ:

  • скорость падения;
  • разница между колёсами;
  • прогноз, через сколько километров будет критично.

И вывод — как будто в телефоне уведомление:

«Переднее правое: небольшое падение. Проверьте через 15–20 км».

Вот это реально полезно.

Мне нравится, что рынок стал соревноваться не только «лошадями» под капотом, но и удобством.

И кажется, мы скоро увидим ещё больше умных решений — авто превращаются в большие смартфоны на колёсах, и это уже не будущее, а настоящее.