Многих читателей ДЗЕНа интересовал вопрос замены масла в АКПП (коробке передач) на автомобилях БМВ, но как быть, когда масло залито на «весь срок службы автомобиля, и стоит пометка «Lifetime OIL ZF».
Автомобильные гиганты, такие как BMW, Jeep, Jaguar итд, используют на своих автомобилях коробки концерна ZF, и GM, и действительно клеют "замечательную наклейку" - Lifetime OIL - масло на весь срок службы.
Но, они умалчивают что срок службы автомобиля (по их мнению) это 2-3 года, или гарантийный период а что далее? Старение масла (причем на коробках GM появляется даже ошибка, "Старение масла") , забитые соленоиды, медленная или дерганная работа АКПП и как итог - дорогая переборка коробки или кот в мешке с непонятной разборки.
Завод изготовитель АКПП - рекомендует производить замену трансмиссионной жидкости в коробке не позже 100-120 тысяч километров, это подтверждено техническим мануалом «TIS» которым мы всегда руководствуемся в процессе ремонта автомобилей БМВ.
Как происходит замена масла в АКПП БМВ?
Для того чтобы начать процедуру замены масла в коробке её, необходимо «остудить» до необходимой температуры, контролируется температура масла в АКПП 6hp и 8hp через диагностическую программу.
Далее проверяются рабочие параметры мехатроника (на коробках 8hp и 6hp). На данных коробках возможно посмотреть параметры "давления" в коробке, а именно:
Время наполнения и давления наполнения сцеплений, по которым, хоть и косвенно но, возможно судить о состоянии АКПП.
Затем сливается масло и происходит демонтаж поддона, чаще всего производится так-же замена втулки разъема мехатроника, дабы избежать повторной работы по ее замене.
После заправляется необходимый уровень трансмиссионной жидкости, и производится коррекция уровня через диагностику.
Выполнить замену масла в вашей трансмиссии Вы, можете как самостоятельно, имея всё необходимое оборудование так и, в нашем техцентре.
Мы предложим Вам оригинальные запчасти, и соблюдение всех технических норм завода изготовителя. Обслуживаем 6 и 8 ступенчатые АКПП